המכירות צנחו - יבואני הקטנועים מורידים את מחירי הביטוח

עליית מחירי הביטוח לאופנועים היא, כנראה, הגורם העיקרי למכה שספג הענף. באפריל ניכרה ירידה של 38% במכירות לעומת השנה שעברה. על מנת להתמודד עם הבעיה, מציעות שתי יבואנית הדו-גלגליים הגדולות תעריפי ביטוח מוזלים, בשיתוף עם סוכנויות ביטוח.



עופר-אבניר, יבואנית קימקו, רתמה את סוכנות הביטוח תמוז של גיורא נדל (מראשי מטה המאבק של הרוכבים) ומציעה ביטוח בכיסוי מלא, ללא השתתפות עצמית. המחירים נמוכים בעד 40% מאלה של הפול. היא מיועדת בעיקר לרוכבים צעירים. ביטוחי החובה יבוצעו באמצעות החברות אליהו והראל.



במטרו, יבואנית סאניאנג (והחברה הגדולה ביותר בישראל בתחום) פועלים בשיתוף חברת הביטוח איילון וסוכנות הביטוח של אודי דגן. הפוליסה החדשה אמורה להיות זולה במאות שקלים מהפול, ומוצעת ב-12 תשלומים שווים.



התעריפים מוצעים לרוכבים מעל גיל 25, עם ותק של מעל שלוש רכיבה. גם כאן, לקוחות עסקיים יזכו להנחות אם הקטנוע לא רשום על שם העסק. בניגוד להציעה של תמוז, המבוטחים בסוכנות של דגן נדרשים לשלם השתתפות עצמית על 'מרכיב כאב וסבל'. לדוגמא, רוכב בן 25 ללא תביעות בשלוש השנים האחרונות, הרוכב על קטנוע בנפח 250 סמ"ק, ישלם 2,892 שקל לביטוח חובה בסוכנות של דגן, במקום 4,197 שקל לפי מחירי הפול.



בתמוז, ישלם צעיר בן 24 ללא הרשעות ותאונות 4,689 שקל לביטוח מקיף, במקום 5,842 שקל בפול. עופר אבניר מרחיבה במקביל אחריות של שנתיים או 24 אלף ק"מ לכל רוכשי הקטנועים של חברת קימקו.