המכרז למנכ"ל הרכבת מתעכב; ימונה מנכ"ל בפועל

>> דירקטוריון רכבת ישראל יבחר ביום ראשון מנכ"ל בפועל לרכבת - כך נודע ל-themarker. זאת, בעקבות המבוי הסתום שאליו נקלע המכרז לבחירת מנכ"ל הרכבת הבא, ולנוכח עזיבתו של המנכ"ל הנוכחי, יצחק הראל, את תפקידו בעוד שבוע.



לפי הערכות, ייבחר המנכ"ל בפועל מבין הסמנכ"לים המכהנים של החברה. גורמים בענף התחבורה הביעו אתמול דאגה נוכח אי הבהירות הנמשכת סביב ניהול החברה, והקיפאון השורר בה. זאת, כשבמקביל נמשכת המחלוקת בין משרד התחבורה לבין רשות החברות הממשלתיות סביב ניהול המכרז לתפקיד המנכ"ל הבא.

רשות החברות הורתה לפני כשבועיים לוועדת האיתור לתקן את העיוות שנוצר בהליך ניקוד המתמודדים במכרז. זאת בעקבות חשיפת themarker על הניקוד החריג לכאורה שהוענק לאחד המתמודדים, תא"ל (במיל') איציק בן-טוב. ואולם, חברי וועדת האיתור שעמה נמנים שני עובדי משרד התחבורה, פיליפ פראן ועו"ד אביבה נסים-וולף, וכן השופטת (בדימוס) קיי בלנש, המשמשת דירקטורית מטעם הציבור, נמנעו עד כה מלהשיב לפניית הרשות. במקביל נעצר יו"ר הרכבת יעקב אפרתי, המשמש יו"ר ועדת האיתור, בפרשת קרקעות תעשיות מלח.



אפרתי שב אתמול לעבודה בתום עשרה ימי מעצר בית, ולאחר שלא הוכרזה לגביו נבצרות. ואולם, בינתיים נודע כי במשרד התחבורה נוטים שלא לתמוך בשני המועמדים הנוספים שנותרו במרוץ לתפקיד: מנכ"ל חברת נתיבי היובל, ששי שילה, והמשנה למנכ"ל סלקום לשעבר, אורן מוסט.



במהלך הימים האחרונים נבחנה במשרד התחבורה האפשרות לעריכת מכרז חדש לתפקיד. ביטול תוצאות המכרז הנוכחי כרוך בהעלאת נימוקים כבדי משקל, ובאישורם בידי מליאת הדירקטוריון.