שר האוצר טס לסין - ומנכ"ל זכיינית הרכבת הקלה יצא בעקבותיו

>> מסע הלחצים שמפעילה זכיינית פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, קבוצת mts, חוצה גבולות: מנכ"ל mts, יוחנן אור, יצא בסוף השבוע שעבר בעקבותיו של שר האוצר, יובל שטייניץ, ששהה בסיור במזרח הרחוק - וטס בדחיפות לסין. זאת, לאחר שהתברר כי בכוונת משרד האוצר להמליץ על ביטול הסכם הזיכיון של mts ועל הלאמת הפרויקט.

שטייניץ יצא ביום שני להונג קונג בראש משלחת גדולה, ומשם המשיך לסינגפור ולסין. ביום רביעי, המריא אור מישראל לסין - לכאורה, במטרה להיפגש עם נציגי השותף הסיני ב-mts, חברת ccecc הממשלתית. ואולם, בעת שהותו בסין, ביקשה mts מלשכת שר האוצר להיפגש עמו בבהילות לקראת ההצבעה המכרעת על עתיד הסכם הזיכיון בפרויקט, שתוכננה לאתמול.



לפי הערכות, אסרו היועצים המשפטיים באוצר על השר להיפגש עם נציגי mts, היות שמדובר בהתערבות באמצע הליך מכרזי, ולכן שטייניץ סירב לקיים את הפגישה. אתמול, חזרה המשלחת הישראלית לישראל בטיסת ישירה של אל על. זאת, כאשר מאחורי מושבו של השר במטוס - ישב סגן שר האוצר הסיני, ומאחוריו אור.



השבוע פנו יו"ר mts ומנכ"ל אפריקה ישראל, איזי כהן, וסגנו מטעם סימנס, מוסלם יאקיסן, אל ראש הממשלה, בנימין נתניהו, בבקשה להתערבותו הדחופה בנושא. זאת, תוך שהם מציינים כי פנו קודם לכן גם אל שרי התחבורה והאוצר. הפנייה עוררה בקרב גורמים משפטיים בממשלה זעם רב - היות שמדובר בבקשה להתערבות פסולה לכאורה בהליכים המקצועיים המתנהלים כעת.



בתוך כך, התכנסה אתמול הרשות הממונה לפרויקט כדי לדון בעתיד הסכם הזיכיון של mts - אך לא ערכה הצבעה. זאת, בעקבות לחצים שהפעיל שר התחבורה, ישראל כץ, שביקש לדחות את ההצבעה לאחר שיתקיים בלשכתו דיון בין-משרדי המתוכנן להיום. חברי הרשות הממונה ישבו אתמול במשך יותר מארבע שעות.



לפני כחצי שנה פתחה המדינה בהליכי ביטול הסכם הזיכיון של mts בפרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן. זאת, לאחר ש-mts לא הצליחה להשלים את הסגירה הפיננסית של הפרויקט, מאז נחתם עמה הסכם הזיכיון לפני שלוש שנים. הצעת פשרה שהגישה החברה לפני חודשיים נדחתה אף היא בידי האוצר - מאחר שגילמה סיכונים תקציביים גבוהים מדי עבור המדינה, ומאחר שלא הוכיחה לכאורה את יכולתה של mts לגייס את המימון לפרויקט.