העוסקת בייצור חלקי ובשיפוץ מנועי סילון למטוסים, מדווחת היום על תוצאותיה העסקיות לרבעון החולף. החברה המוחזקת ב-34% על ידי של נוחי דנקנר ו-25% על ידי שחם אבנר, מציינת את הפגיעה בפעילותה עקב משבר החובות במדינות אירופה ואת ההאטה בענף התעופה. כתוצאה מכך, נרשמה ירידה משמעותית בכמות ההזמנות והכנסות החברה קטנו בכ-25% לעומת הרבעון המקביל ל-9.8 מיליון דולר.
בחברה מציינים: "משבר הנוצר באירופה השפיע באופן ניכר על שוק התעופה ובעקבות זאת על החברה. נכון למועד זה, כ-15% מהמטוסים המסחריים בעולם מובטלים ואינם בשימוש. בתחום הפעילות של מטוסי המנהלים חלה עצירה כמעט מוחלטת בהזמנות חדשות וכמו כן מספר רב של מטוסים מוצע למכירה. עם זאת, המגזר הצבאי אינו מתנהג בשלב זה על פי מצב השוק העולמי כיוון שהוא ניזון מתקציבי הממשלות".
הירידה בכמות הנמכרת הובילה את החברה להפסד מפעילותה השוטפת של כ-115 אלף דולר ברבעון הראשון 2010 לעומת רווח של כ-125 אלף דולר ברבעון אשתקד. עם זאת, בשורה התחתונה שיפרה החברה מעט את המצבה ורשמה הפסד נקי לבעלי המניות של כ-240 אלף דולר הנמוך מהפסד של כ-300 אלף דולר בתקופה המקבילה, וזאת בזכות צמצום מצבת ההלוואות של החברה אשר הקטינה את הוצאות המימון.
תזרים מזומנים מפעילות השוטפת נותר חיובי אך התכווץ משמעותית ל-1 מיליון דולר בהשוואה ל-5.6 מיליון דולר ברבעון הראשון 2009.
המשבר באירופה הגיע למנועי בית שמש: ירידה של 25% בהכנסות ל-9.8 מיליון דולר
ואדים סבידרסקי
13.5.2010 / 10:16