"נתב"ג הוא עצם בגרון של גוש דן כל עוד לא יועתק למקום אחר"

מנכ"ל חברת התעופה סוויס בישראל אבנר גורדון, תומך בפתיחת נתב"ג להמראות מטוסים בלילה, למרות העובדה שהוא כתושב יהוד צפוי להיפגע מהחלטה. "אני מודע לכל נושא הרעש בלילה, אולם אני סומך ב-100% על אנשי רשות שדות התעופה", ציין גורדון והוסיף כי במצב הנוכחי לא ניתן לקיים פעילות סדירה על מסלול אחד בלבד.



"הפתרון המקצועי של פתיחת נתב"ג בלילות הוא הרע במיעוטו ויש לקבלו אם רוצים יותר זמני המראות ונחיתות", הוסיף. "נתב"ג הוא כמו עצם בגרון של גוש דן - כל עוד לא מעבירים אותו למקום שקט יותר - לא ניתן לשיר אופרה בצורה מושלמת", אמר מנכ"ל סוויס.



במקביל גובשה החלטה ראשונה של בג"ץ בעניין העתירה נגד פתיחת שדה התעופה להמראות מטוסים בלילה. שופטת בית המשפט העליון מרים נאור, הורתה למדינה בערב חג השבועות להשיב עד בוקר ה-26 במאי לעתירה נגד פתיחת השדה להמראות בלילה.



את העתירה לבג"ץ הגישה עיריית חולון, העומדת בראש פורום הרשויות עוטפות נתב"ג המונות כמיליון תושבים ומכוונת נגד שרי התחבורה, הפנים המשרד להגנת הסביבה; ממשלת ישראל; רשות שדות התעופה ורשות התעופה האזרחית. לעתירה, עליה חתומים עו"ד אבנר ירקוני ועו"ד ליאור עמידור, מצורפת בקשה למתן צו ביניים וצו ארעי.



"היות ואין כוונה ממילא לפתוח את נתב"ג להמראות בלילה, לפני ה-3 ביוני - מועד תחילת עבודות שיפוץ המסלולים -נראה, כי בכוונת בג"ץ לקבל הכרעה עוד לפני מועד זה, לפחות בנושא צו הביניים", ציינה השופטת.



נתב"ג סגור כיום להמראות מטוסים בין השעה 01.40 אחר חצות הלילה ל-04.30 לפנות בוקר כדי למנוע מפגעי רעש. על פי החלטת שר התחבורה ישראל כץ, יבוטל חלון שעות זה ונתב"ג ייפתח להמראות מטוסים בכל שעות היממה. זאת במהלך עבודות שדרוג המסלולים, המתוכננות להתחיל כבר בתחילת יוני הקרוב ולהימשך כשלוש וחצי שנים בהשקעה של 760 מיליון שקל.



הפרויקט נועד ליצור מודל פעולה בטיחותי יותר (מודל v פתוח) שיאפשר בשעות העומס תנועת מטוסים על מסלולים ונתיבים שאינם נפגשים. כיום מתבצעות ההמראות והנחיתות במקביל על שני המסלולים. מצב זה יוצר קונפליקט מובנה בין המטוסים הנוחתים לבין אלה הממריאים מולם.



העותרות מבקשות מבג"ץ לקיים בדחיפות דיון בעתירה ולמנוע עד אותו מועד המראות נוספות בלילה. לטענתן, "היות וממילא ניתן להמשיך לקיים את הפעילות הקיימת גם בתקופת השיפוץ ומותרות הנחיתות בכל שעות היממה, הרי שכל נזק לא ייגרם לאיש באם יוצא צו מניעה זמני כאמור. לעומת זאת, סבל התושבים והנזקים המצטברים הינם מידיים ויומיים".