המדינה לבג"ץ: פתיחת נתב"ג להמראות בלילה הכרחית כדי לשפץ את המסלולים

פרקליטות המדינה הגישה היום (ה') את תשובותיה לבג"ץ בעניין העתירה נגד פתיחת נתב"ג להמראות מטוסים בלילות. הנימוק העיקרי של הפרקליטות הוא כי המהלך הכרחי לשיפוץ של המסלולים.



התשובה הוגשה באיחור של יום אחד לאחר שאתמול (ד') בבוקר חל המועד האחרון המקורי שקבעה שופטת בית המשפט העליון, מרים נאור, לקבלת התגובה. הפרקליטות נימקה את הדחייה ביום בהגשת תשובתה, "במורכבות הנושא העולה בעתירה ובשל הצורך לערב בגיבוש התגובה גורמי מדינה רבים, מהם בכירים ביותר, נגרש למשיבים זמן קצר נוסף לגיבוש תגובתם". על הבקשה לבג"ץ היו חתומים סגנית בכירה לפרקליט המדינה, עו"ד הילה גורני ועוזר לפרקליט המדינה, עו"ד יצחק ברט.



את העתירה לבג"ץ הגישה ביום שני שעבר עיריית חולון, העומדת בראש פורום הרשויות עוטפות נתב"ג, שמונות כמיליון תושבים נגד הכוונה לפתוח את נתב"ג להמראות מטוסים בלילות עם ביצוען של עבודות שיפוץ המסלולים שמתוכננות להתחיל ב-3 ליוני.



העתירה מכוונת נגד שרי התחבורה, הפנים המשרד להגנת הסביבה; ממשלת ישראל; רשות שדות התעופה (רש"ת) ורשות התעופה האזרחית (רת"א). לעתירה, עליה חתומים באי הכח המשפטיים, עו"ד אבנר (נרי) ירקוני ועו"ד ליאור עמידור, מצורפת בקשה למתן צו ביניים וצו ארעי.



נתב"ג סגור כיום להמראות מטוסים בין השעה 01.40 אחר חצות הלילה ל-04.30 לפנות בוקר, כדי למנוע מפגעי רעש. על פי החלטת שר התחבורה, ישראל כץ, יבוטל חלון שעות זה ונתב"ג ייפתח להמראות מטוסים, כל שעות היממה, כולל בשעות הלילה; זאת במהלך עבודות שדרוג המסלולים, המתוכננות להתחיל כבר בתחילת יוני הקרוב, להימשך כשלוש שנים וחצי בהשקעה של 760 מיליון שקל.



הפרויקט נועד ליצור מודל פעולה בטיחותי יותר לנתב"ג (מודל v פתוח) שיאפשר בשעות העומס תנועת מטוסים על מסלולים ונתיבים שאינם נפגשים, קרי המראות ממסלול אחד ונחיתות על מסלול אחר. כיום מתבצעות ההמראות והנחיתות במקביל על שני המסלולים.



העותרות מבקשות מבג"ץ לקיים בדחיפות דיון בעתירה ולמנוע מרש"ת עד אותו מועד לאשר המראות נוספות בלילה. לטענתן, "היות וממילא ניתן להמשיך לקיים את הפעילות הקיימת גם בתקופת השיפוץ והיות וממילא מותרות הנחיתות בכל שעות היממה, הרי שכל נזק לא ייגרם לאיש באם יוצא צו מניעה זמני כאמור. לעומת זאת, סבל התושבים והנזקים המצטברים הנם מידיים ויומיים".