איגוד המוסכים נגד ייעוץ נוסף: "אי אפשר לאבחן תקלות בטלפון"

לפני כחודש יצאה חברת "דרייבר", שעסקה עד אז בהשכרת נהגים, בשירות חדש - חוות דעת שנייה לתיקון במוסך. הרעיון הבסיסי הוא שעם קבלת הצעת מחיר יקרה, תוכל לצלצל לחברה, לשלוח להם את הצעת המחיר ואז לקבל חוות דעת ממכונאי מוסמך. במקרים אחרים מכונאי יוכל להגיע למוסך, להעריך את הבעיה ולעיתים, להעביר את המכונית למוסך אחר. אולם איגוד המוסכים שלח אמש מכתב תלונה כנגד "דרייבר", בו מתבקש משרד התחבורה לפעול "בזריזות" להפסקת הפעולה במתכונה זו.



עו"ד אינגריד הר-אבן, המייצגת את איגוד המוסכים, מסבירה כי "בפרסומים של 'דרייבר' המוסכים מוצגים באופן גורף כרמאים והשירות מבוסס על קונספציה בסיסית שהענף מושחת ואתה חייב להיזהר". בנוסף, אומרת עו"ד הר-אבן כי "אבחון תקלות שמור לפי החוק למנהל מקצועי במוסך. אי אפשר לאבחן תקלות בטלפון. אני לא יודעים מיהם בעלי ההסמכה של חברת 'דרייבר'. במכוניות מודרניות רבות אי אפשר לאבחן את התקלה ללא דיאגנוסטיקה של מחשב".




רונן לוי, מנכ"ל איגוד המוסכים, מוסיף "לו יתערבו אותם 'נותני עצות' בהליכי תיקון ואבחון רכב בפועל, הינם בגדר עבריינים-ממש, שאינם נבדלים ממוסכים פיראטיים או העוסקים בתחום ללא רישוי ועל הרשויות לפעול כנגדם באמצעי אכיפה פליליים".



יש לומר בהקשר זה שהייעוץ הטלפוני אינו אלא בדיקה של הצעות מחיר כתובות, כדי למצוא אי דיוקים ומקומות בהם מתבקש מחיר מופרז. המכוניות מותקנות, בכל מקרה, במוסך מורשה.



מחברת "דרייבר" נמסר בתגובה: "החברה רשאית על פי שיקול דעתה לשכור בעלי מקצוע שונים לייעוץ עבור לקוחותיה והכול בהתאם לחוק. בין היתר, להפנות לקוחותיה למוסכים חוקיים, שאינם חברים באיגוד. איגוד המוסכים, ככל גוף החוקר את מחדלי חבריו שלו, מנסה בכל דרך אפשרית להשאיר את המצב כמו שהוא ולמנוע כל אפשרות לבקרה חיצונית".



ממשרד התחבורה נמסר כי התלונה התקבלה, והיא נבדקת.