שדה התעופה עובדה שבנגב נסגר על ידי רשות התעופה האזרחית, כנמל חלופי לטיסות בינלאומיות, שיעדן נתב"ג. דווקא בזמן שנתב"ג עבר לעבוד במתכונת של מסלול אחד - מצב המגביר את הסכנה של אי יכולת לנחות עליו במקרה של תקלה - לא תעמוד לרשות המטוסים ארצה, אפשרות להשתמש בשדה אלטרנטיווי בישראל במקרי חרום.
ל-themarker נודע, כי הארגון הבינלאומי של חברות תעופה סדירות (יאט"א) פנה במחאה
למנהל רשות שדות התעופה, גיורא רום, והתריע בפניו על הפגיעה בתנועת המטוסים לישראל. עיקר תלונתו היתה על כך שלא יהיה שדה תעופה חלופי על אדמת ישראל וכי המטוסים אשר מגיעים ארצה, יאלצו לקחת איתם כמות גדולה של דלק, כדי לנחות בשדה תעופה אחר באזור.
המהלך החדש של רת"א אף גרר תגובות מאוד חריפות מצד חברות תעופה ישראליות וזרות. מנכ"ל אל על אליעזר שקדי, פנה בדחיפות בעניין זה לשר התחבורה, ישראל כץ.
גם בקרב מנהלי חברות תעופה זרות, קיימת תרעומת רבה על המהלך של רת"א. "מדובר בפגיעה של ממש בטיסות ארוכות הטווח. ניאלץ לקחת הרבה יותר דלק איתנו על חשבון מטען ונוסעים אשר נצרך להוריד מהמטוס", אמר היום ל-themarker נציג חברת תעופה זרה אשר מפעיל טיסות ארוכות טווח.
שדה עובדה נסגר לטיסות בינ"ל לנתב"ג; יאט"א מתריעה על פגיעה בחברות התעופה הזרות
זוהר בלומנקרנץ
2.6.2010 / 14:26