"אם יחסר לנו כסף נצא להנפקת זכויות"

>> "האמת, הסתברות של 50% באה לי בהפתעה. זו סיבה טובה לקדוח" - כך הגיב בסוף השבוע מנכ"ל קבוצת דלק, אסי ברטפלד, לתוצאות הסקר הסייסמי שפרסמה חברת נובל אנרג'י באשר לסיכוייה של תגלית גז מסחרית במבנה לוויתן. "אני שמח גם בהגדלת הרזרבות בתמר, כי זה מה שכבר ודאי", הוסיף ברטפלד.



אלא שבצד החגיגות נוכח הרזרבות הנוספות בתמר ובמארי b, יידרשו בקרוב דלק ונובל אנרג'י לתכנן את צעדיהן העתידיים בים התיכון. זאת, נוכח העובדה כי פרט למבנה לוויתן המבטיח איתרו החברות בסקרים הסייסמיים כ-20 מבנים פוטנציאליים נוספים בשטחי הרישיונות שבידיהן.

"כרגע נתמקד בלוויתן", אומר ברטפלד. "לא פורסמו אחוזי הסתברות לגבי המבנים האחרים. בנובל ימשיכו לעבד את החומר, אבל ההתמקדות תהיה במאגר הגדול יותר".



איך תממנו גם את פיתוח תמר וגם את הקידוחים הנוספים?



"השאלה היא בכמה תסתכם העלות. אם קידוח לוויתן יעלה 100-120 מיליון דולר נוכל לארגן את ההון הנדרש. אם לא יהיה מספיק, נצא להנפקת זכויות".



אם לוויתן יתברר כתגלית מסחרית, מה תעשו עם הגז?



"אני מניח שאם וכאשר יתגלה, היצוא יהפוך לחלופה הסבירה יותר. אירופה משוועת לגז טבעי, היא תלויה היום במדינות ברית המועצות לשעבר ומחפשת חלופות. גם במזרח אסיה השוק אטרקטיבי, כי מחירי הגז הנוזלי (lng) מאוד גבוהים, וכדאיים גם בתוספת עלויות השינוע. כך שיש לנו צרות של עשירים".



האם תקדחו כמתוכנן גם את תחליט הממשלה על העלאת התמלוגים לגבי לוויתן?



"אני מקווה שכל שינוי במדיניות התמלוגים לא יחול על רישיונות קיימים, היות שכבר הוצא עליהם כסף רב. אם הממשלה תחליט כך בכל זאת, השותפים יתכנסו ויחליטו מה לעשות.



"לא הודיעו לנו שום דבר. זה מקשה עלינו בגיבוש חבילת המימון בתמר, כי הכוונה היא לקחת את ההלוואה בנון-ריקורס כנגד ביטחונות, ושווי הביטחונות שנעמיד ייגזר משווי התקבולים. הבנקים רוצים דעת כמה שווה המאגר הזה, ואי הוודאות מקשה עליהם".



מה לגבי מאבק התושבים בחוף הכרמל נגד מתקני קליטת הגז?



"באים אלינו בטענות ולא בצדק. נבצע מה שהמדינה תגיד לנו. זו לא החלטה שלנו. בהיבט הלאומי, אני מבין שמשרד התשתיות רוצה להעביר את הגז לצפון, כדי לפזר סיכונים ולצמצם את סיכוני התפעול באשדוד. בכל תצורה שהיא, יהיה צורך בתחנת קליטת גז בחוף. אי אפשר להמציא את הגלגל, ולא מביאים גז מלב ים במסוקים. אנחנו עדיין מתכוונים למכור גז ב-2012, ומישהו צריך לקבל את ההחלטה לאן הוא יגיע".



העלויות עשויות להתייקר?



"הכל יכול להיות, אבל הכוונה היא לגשר על המחסור בגז שצפוי ב-2012. ללא היתרים לא נוכל להתקדם מהר".