חקי הראל חוזר לכס מנכ"ל הרכבת: "החברה חשובה לי - אני חוזר לעשייה"

>> "החברה הזאת חשובה לי, ולמי שיש אחריות לאומית, אין דרך אחרת אלא לחזור לעשייה" - כך אמר אתמול ל-themarker המנכ"ל החדש-ישן של חברת רכבת ישראל, יצחק (חקי) הראל, דקות לאחר שדירקטוריון הרכבת החליט פה אחד לאשר את המשך כהונתו כמנכ"ל.

הראל נעתר בשבוע שעבר לבקשות ראש הממשלה בנימין נתניהו, ושר התחבורה ישראל כץ, לחזור בו מהתפטרותו. זאת, בתום הליך מכרזי רצוף שערוריות לבחירת מחליפו.



במהלך מפתיע הורה אתמול הדירקטוריון לשלושת המועמדים הסופיים במכרז להחלפת הראל - אורן מוסט, ששי שילה ואיציק בן-טוב - שלא להגיע להצגת המצגות, והחליט על הפסקת ההליך לאיתור מנכ"ל החברה. הראל, שנמצא בחופשת פרישה מאז עזיבתו לפני כחודש, צפוי לשוב לכסא המנכ"ל כבר השבוע. זאת, בנימוק המשפטי שהוא עדיין עובד החברה וכן משום שההליך המכרזי לבחירת מחליפו בוטל למעשה עם פיזור ועדת האיתור לפני כשבועיים.



חבר דירקטוריון הרכבת הטרי, אורי יוגב, שניהל את הישיבה המיוחדת, אמר: "אני מברך על חזרתו של הראל לתפקיד מנכ"ל הרכבת, שנעשתה בעידוד ובתמיכה של כל הגורמים המעורבים, בראשם ראש הממשלה ושר התחבורה. רכבת ישראל ניצבת בפני אתגרים רבים ומורכבים, בעיקר בכל הנוגע להאצת פיתוח התשתיות, שיפור השירות והבטיחות וניהול עובדים. אני סבור כי הצעד שנעשה הוא הנכון והטוב ביותר בעבור החברה ועובדיה ובעבור ציבור הנוסעים".



כזכור, הראל היה למנכ"ל החמישי ברציפות של הרכבת בעשור האחרון שעזב את תפקידו לפני שהשלים קדנציה. התפטרותו הגיעה בעקבות מתיחות ממושכת בינו לבין לשכת שר התחבורה. בהודעת רכבת ישראל נמסר אז כי "השר כץ ביקש מהראל להישאר בתפקידו לנוכח האתגרים הצפויים לרכבת. הראל הודה לשר אך אמר כי הוא נחוש לצאת לדרך חדשה".



באשר לשאלה אילו הבטחות קיבל מצד גורמי הממשלה לאור עזיבתו, השיב אתמול הראל: "הסוגיה העיקרית היא לא מה הוביל אותי לפרישה, אלא מה חשוב לעשות בשעה שכזו. פנייה מראש הממשלה, ממשרד התחבורה ומהדירקטוריון היא הגיבוי האמיתי. אני משוכנע שלהצטרפות של אורי יוגב תהיה תרומה גדולה ליכולת החברה להתקדם ולעמוד באתגרים, וזה אחד הדברים שהכריעו את הכף כדי שאסכים לחזור".



איך יתנהלו יחסיך עם שר התחבורה כעת?



"העיסוק ביחסים עמו לא רלוונטי. גם את הודעת הפרידה שלי לא תליתי בכץ. בסך הכל, רכבת ישראל הגיעה להישגים רבים, מתוכם שנה תחת השר כץ, ולכן היום יש לי גיבוי מחודש".



מה היעדים שתציב לעצמך ולרכבת ישראל?



"המטרות ברורות, האתגר הלאומי עצום ואני מגיע למקום שאני מכיר ושהובלתי בשנתיים וחצי האחרונות. עם הגיבוי שאזכה לו, אפשר יהיה לקדם את החברה ולהביא אותה להישגים משמעותיים. אני מבטיח לעבוד במשנה מרץ, ולהביא את בשורת הרכבת לכל מקום".