>> אחרי שש שנים בשוק הישראלי, יונדאי מחליפה את הטוסון ב-ix35.
הטוסון היה רכב הפנאי הנמכר בישראל עד 2009, ומכירותיו הגיעו ל-10,000 יחידות. אחת הסיבות להצלחה שלו היה המחיר, המקביל לזה של מכונית מנהלים.
גם בדגם החדש אין בכוונת כלמוביל, היבואנית, לסטות ממנהג זה, והגרסה הבסיסית מתומחרת ב-157,500 שקל, ממש כמו פורד מונדיאו. מחליף הטוסון מיועד לשוק האירופי ואמור להיות איכותי יותר, נוח לנהיגה על הכביש וחסכוני יותר בדלק.
בישראל הדגם ישווק במבחר של שלושה מנועים: 2.0 ליטר בנזין עם 163 כ"ס (הנעה קדמית או לכל הגלגלים); 2.4 ליטר בנזין עם הנעה לכל הגלגלים והספק של 174 כ"ס; וגרסת דיזל עם מנוע בנפח 2.0 ליטר, 184 כ"ס והנעה לכל הגלגלים. כל המנועים מעבירים את כוחם דרך תיבת הילוכים אוטומטית בת שישה הילוכים.
האבזור הבטיחותי, בכל הגרסאות, כולל שש כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות ומערכת מניעת התהפכות. המחירים מתחילים ב-157,500 שקל לגרסת הבנזין הבסיסית. בגרסה עם הנעה לכל הגלגלים המחיר עולה ל-170 אלף שקל, וגרסת הדיזל באבזור בסיסי תעלה 175 אלף שקל.
הגרסה היקרה ביותר, דיזל ברמת הגימור elite, עולה 215 אלף שקל.
יונדאי משיקה את המחליף של טוסון בישראל; דגם עם הנעה קדמית יימכר ב-157 אלף שקל
מאת דניאל שמיל
8.6.2010 / 6:59