ועדת השרים תומכת בחוק להפחתת תעריפי הביטוח לאופנוענים - האוצר מתנגד

ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה בצהריים את הצעת החוק הפרטית שנועדה לגרום להוזלת תעריפי ביטוח החובה לאופנוענים. הצעת החוק הוגשה על ידי יו"ר ועדת המשנה לביטוח - ח"כ פאינה קירשנבאום (ישראל ביתנו) ויו"ר שדולת האופנוענים - ח"כ הרצל שאמה (ליכוד) ועליה חתמו עוד 38 חברי כנסת מהקואליציה ומהאופוזיציה.



הצעת החוק תועלה ביום רביעי להצבעה בקריאה טרומית. במקביל, הוחלט להקים ועדת שרים שתדון בנושא. במשרד האוצר מובעת התנגדות להצעת החוק.



לאופנוענים כוח פוליטי גדול לאחר שאלפיים מהם התפקדו באחרונה לליכוד ורבים מקרבם התפקדו גם לקדימה ולמפלגת העבודה.



קירשנבאום הסבירה כי הצעת החוק נועדה לקבוע מינימום של גרעון של ה"פול" לאופנוענים על מנת למנוע הורדת הגרעון הזה שתביא לייקור בתעריפי הביטוח לאופנוענים.



לדבריה, "ה"פול" הינו הגוף המבטח את רוב רוכבי האופנועים, וככלל את כל האוכלוסיות שחברות הביטוח אינן מעוניינות לבטח בשל אי כדאיות. גוף זה נועד להיות גוף גירעוני. כשהוקם, לאחר הפרטת ביטוחי החובה, נקבע רף עליון לגירעון של 8% עליו לשמור בשל הפחד של חברות הביטוח שהגירעון יהיה גבוה בהרבה.



"המציאות הוכיחה אחרת ובמשך השנים פעל האוצר לצמצום הגירעון על ידי העלאת תעריפי הביטוח", אמרה קירשנבאום. "האוצר הצהיר בעבר כי היעד שלו הוא לאזן את הגירעון, מה שמנוגד לתכליתו של ה"פול" מלכתחילה.



"הצעת החוק קובעת, בשל העובדה כי ה"פול" נועד להיות גירעוני, כי ייקבע סף מינימום לגירעון בשיעור של 8%. כך, האוצר לא יוכל להעלות עוד את מחירי הביטוח.



"בפועל, לאחר העלאת מחירי הביטוח בנובמבר האחרון, עמד הגירעון של הפול על 3.9% - ירידה מ-4.2% לפני העלאת המחירים. כך, אם תאושר הצעת החוק, ייאלץ האוצר להוריד את מחירי הביטוח לרוכבים.



"האוצר ניסה בשנים האחרונות לשמור על גובה תקבולים גבוה של חברות הביטוח מביטוחי החובה על חשבון הרוכבים. לרכב הדו גלגלי יתרונות רבים כמו הורדת הצפיפות בכבישים והקלה על בעיית החניה בערים", הוסיפה. "כלי רכב זה גם משרת אוכלוסיה של חיילים משוחררים וצעירים שאין להם יכולת כלכלית להחזיק רכב.



"בשנים האחרונות הפך האוצר לקובע המדיניות בתחום הדו גלגלי, וזאת בהיעדר מדיניות ברורה של הממשלה בנושא. מצב זה אינו תקין", אמרה קירשנבאום. "הצעת החוק שלי מחזירה את קביעת המדיניות לידי הממשלה והכנסת ומכניסה צדק לתוך המערכת במקום חישובים כלכליים שאינם משקפים את האנשים העומדים מאחוריהם".



לדברי שאמה, "נעשה צדק הסטורי עם רוכבי הדו גלגלי שרובם צעירים וסטודנטים, כמי שסייע רבות במאבקם הצודק וימשיך לעשות כך אני מקווה שגם משרד האוצר ירתם בהמשך המאבקים הנוספים, זוהי בשורה משמחת לאלפי רוכבים שניהלו מאבק חברתי וציבורי בשנה האחרונה".