גדול יותר אינו טוב יותר

>> ההודעה על המיזוג בין יונייטד איירליינס לקונטיננטל, שייצור את חברת התעופה הגדולה בעולם, לוותה בהכרזות על היתרונות הרבים של המיזוג: נתיבי תעופה משלימים שייתנו לצרכנים יותר שקיפות, היקף פעילות שיאפשר חיסכון בעלויות ומשאבים שיאפשרו השקעות אסטרטגיות.

למרבה הצער, גם אם העסקה תזכה לאישור הרגולטורים, תהליך המיזוג יהיה מאתגר, וגם אם יעבור בצורה חלקה, אין ודאות שגדול יותר פירושו טוב יותר עבור החברות. תעשיית התעופה סובלת מבעיות מבניות ייחודיות, שמצביעות על כך שגודל לבדו לא מבטיח הצלחה. כיצד יכולות החברות לשפר את סיכויי המיזוג?



1. להתקדם מעבר להצהרות החיוביות. כולם מבינים שיונייטד וקונטיננטל מתאימות מבחינה אסטרטגית, אך יש לדון בבעיות הקשות שידרשו טיפול בחודשים הקרובים: אנשים יפוטרו, או שהגדרת התפקיד שלהם תשונה; נתיבי תעופה ישונו וייתכן שהתעריפים יעלו. כדי שההנהלה החדשה תזכה ליחס רציני, יש לטפל בנושאים אלה בצורה בונה וגלויה, בהקדם האפשרי.



2. להתמקד בשיפור האיכות, במקום בגודל. כן, גם לצמיחה יש יתרונות, אך הגודל לבדו לא עשה את יונייטד או את קונטיננטל מצליחות או רווחיות יותר עד היום. המיזוג בין שתי החברות אמנם ישפר בעתיד את מצבן הפיננסי, אך המפתח להצלחה הוא לעשות שימוש במיזוג כדי להמציא מחדש את התהליכים העסקיים במגזר. אם ההתמקדות תהיה רק בניסיון להוזיל עלויות, הרווחים מהעסקה יהיו זניחים, במקרה הטוב.



3. יצירת תרבות עסקית המתמקדת בצרכן. שילוב בין תרבויות של שתי חברות שונות הוא תמיד מאתגר, ובמקרה שלנו הוא עשוי לעשות את ההבדל בין הצלחה לבין בינוניות. קוניטננטל, למרות שאינה מושלמת, עבדה קשה כדי ליצור לעצמה מוניטין של חברה ששמה את הצרכנים בעדיפות העליונה. יונייטד התקשתה בכך, במיוחד על רקע יחסים מתוחים בין ההנהלה לעובדים, ולכן היא מדורגת במקום נמוך יותר במדד האיכות. כדי שהחברה הממוזגת החדשה תצליח, ההנהלה תצטרך להתבסס על הניסיון של קונטיננטל ולשפר עוד יותר את חוויית הצרכן.



הכותב הוא שותף מנהל בחברת הייעוץ רוברט אייץ' שייפר אנד אסושיאייטס בקונטיקט



***



הסוגיה: מה צריכות לעשות שתי חברות תעופה גדולות כדי לשפר את סיכויי המיזוג ביניהן?



הפתרון: להתמקד בשלושה צעדים חשובים



הדרך: לטפל בנושאים מבניים בצורה גלויה, להתמקד בשיפור האיכות במקום בגודל, לייצר תרבות עסקית ששמה את הצרכן בעדיפות עליונה



harvard business monday morning



מפרסומי בית הספר למינהל עסקים של אוניברסיטת הרווארד