מי מוכן לשלם 380 אלף שקל לגירסה של פיאט 500?

סמל"ת, יבואנית פיאט, השיקה היום רשמית מחדש בישראל את מותג אבארת' (abarth). סדנת השיפורים של רכבי פיאט הפכה למעין מותג עצמאי המשווק גירסאות חזקות של ה-500 והפונטו.



בראש ההיצע תעמוד ה-695 "טריבוטו פרארי", מהדורה מוגבלת של ה-500 אבארת' עם 180 כ"ס, מעט סיבי פחם במראות ואיבזור בהשראת פרארי. 1,695 מכוניות כאלה ייוצרו בעולם, ומתוכן 10 יגיעו לישראל, במחיר המוערך כ-380 עד 430 אלף שקל.







דגמי אבארת' הנותרים יתומחרו באופן הגיוני יותר. דגם ה-500 אבארת', עם מנוע 1.4 ליטר מוגדש טורבו המייצר 135 כ"ס, יימכר בעבור 170 אלף שקל. יש לה תיבת הילוכים ידנית ומשקל קל יחסית (1,035 ק"ג) שמאפשרים זינוק למאה קמ"ש תוך 7.9 שניות ומהירות מירבית של 205 קמ"ש. למכונית מוצע גם קיט שיפורים בשם esse esse, המעלה את ההספק ל-160 כ"ס ויימכר בארץ בתוספת מחיר של 15 אלף שקל בכפוף לאישור משרד התחבורה.



בהמשך יגיעו לישראל גם ה-500 אבארת' קבריולה, עם מנוע המפיק 140 כ"ס, תיבת הילוכים רובוטית, ומחיר של פחות מ-200 אלף שקל; וכן פונטו איוו אבארת', שמנוע מייצר 165 כ"ס ומחירה יהיה קרוב לזה של ה-500.



עומר לוי, בנו של מיכאל לוי, בעל השליטה בסמל"ת, מונה למנהל המותג בישראל. יעדי המכירות צנועים יחסית, 40 מכוניות השנה ו-100 בשנה הבאה, ובחברה מודים שהתועלת העיקרית במותג היא בקידום חברת האם, פיאט.