פולקסווגן פירסמה היום תמונות ופרטים ראשונים של הג'טה החדשה, דור שישי למשפחתית הקומפקטית של החברה (שנמכרה בעבר באירופה גם תחת השמות ונטו ובורה). המכונית תשווק בתחילה רק בשוק האמריקאי, עדות לחשיבות של השוק הזה בעבור פולקסווגן.
בניגוד לדורות הקודמים של הג'טה, הפעם זו אינה גרסה של הגולף והיא מבוססת על רצפה חדשה לגמרי. המימדים גדלו מאוד: המכונית החדשה ארוכה ב-9 ס"מ מקודמתה ונמתחת לאורך 464 ס"מ, 2 ס"מ יותר אפילו מרנו פלואנס, המכונית שהיתה עד כה הגדולה בקטגוריה. למעשה, היא קצרה ב-13 ס"מ בלבד מהפאסאט. תוספת האורך מנוצל בעיקר לשיפור המרחב מאחור, בכ-7 ס"מ. הרוחב דווקא נשאר זהה לדגם המוחלף - 178 ס"מ.
פולקסווגן מפרסמת בשלב זה רק את היצע המנועים של המהדורה האמריקאית, שכולל מנועי בנזין בנפח 2.0 ליטר או 2.5 ליטר, מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר ותיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית (dsg). לישראל היא תגיע כנראה עם מנועים קטנים יותר, אך זה יקרה רק בשלהי 2011. בינתיים, ינסו בצ'מפיון לנצל את שער היורו הנמוך ואת המחירים של הדגם בסוף דרכו כדי להחדיר את הג'טה הנוכחית לציי רכב.
פולקסווגן מציגה בארה"ב את הג'טה החדשה: דור שישי למשפחתית הקומפקטית
דניאל שמיל
15.6.2010 / 20:04