החוק להורדת תעריפי הביטוח לאופנוענים עבר היום קריאה טרומית בכנסת

מליאת הכנסת אישרה הצהריים בקריאה טרומית את הצעת החוק להורדת תעריפי הביטוח לאופנוענים. בהתאם לסיכום שהושג בין הממשלה לבין יוזמת החוק, ח"כ פאינה קירשנבאום, תוקם ועדה בין משרדית בראשות שר המשפטים, שתכלול גם את שר האוצר, התחבורה, התיירות, הגנת הסביבה והתשתיות - לגיבוש פתרון לבעיית תעריפי הביטוח של רוכבי האופנועים. הוועדה תגיש מסקנותיה תוך 3 חודשים.



הצעת החוק תוריד את תעריפי הביטוח על ידי הגבלת הגירעון של מבטח הרוכבים העיקרי - "הפול" - למינימום. הפול הינו הגוף המבטח את רוב רוכבי האופנועים, וככלל את כל האוכלוסיות שחברות הביטוח אינן מעוניינות לבטח בשל אי כדאיות. זהו גוף שנועד להיות גירעוני. כשהוקם, לאחר הפרטת ביטוחי החובה, נקבע רף עליון לגירעון שלו (העמסה) של 8% בשל הפחד של חברות הביטוח מגירעון גבוה בהרבה.







המציאות הוכיחה אחרת ובמשך השנים דחף האוצר לצמצום הגירעון על ידי העלאת תעריפי הביטוח. האוצר הצהיר בעבר כי היעד שלו הוא 0% גירעון, מה שמנוגד לתכליתו של הפול מלכתחילה. הצעת החוק קובעת, בשל העובדה כי הפול נועד להיות גירעוני, סף מינימום לגירעון. כך, האוצר לא יוכל להעלות עוד את מחירי הביטוח.



בפועל, לאחר העלאת מחירי הביטוח בנובמבר האחרון, עמד הגירעון של הפול על 3.9% - ירידה מ-4.2% לפני העלאת המחירים. כך, כאשר תאושר הצעת החוק, ייאלץ האוצר להוריד את מחירי הביטוח לרוכבים.



"החוק הינו שיאו של מאבק ציבורי חריף של רוכבי האופנועים, ציבור שבמשך שנים סבל מהעלאות חוזרות ונשנות של תעריפי הביטוח", הסבירה קירשנבאום. "החוסר במדיניות ברורה של ממשלות ישראל לגבי השימוש ברכב דו גלגלי, הביא למצב בו פקידות קובעת הלכה למעשה את המדיניות ולא על פי שאלות חברתיות - כמו אמצעי תחבורה זולים לצעירים, תגמול לחיילים משוחררים ונושאים של צפיפות בכבישים ובעיות חנייה - אלא על פי פרמטר כלכלי טהור בלבד.



"זהו מצב בלתי נסבל בעיני ועל כן אני מברכת את החלטת הממשלה להקים וועדה שתבחן את הטיפול בציבור רוכבי הדו גלגלי. אני מקווה שוועדה זו תקבע מדיניות ברורה של מדינת ישראל לעידוד השימוש ברכב דו גלגלי".



ח"כ כרמל שאמה, שהצטרף להצעת החוק ומשמש כיו"ר שדולת הרוכבים על רכב דו גלגלי בכנסת, ברך על אישור הצעת החוק בקריאה ראשונה, "יש כאן משום עשיית צדק לעוול שנגרם לציבור הרוכבים. לא ייתכן שביטוח החובה יהיה יקר יותר ממחירו של אופנוע. הוזלת תעריפי הביטוח היא צעד מתבקש", אמר.



ניסים בנימין, מראשי מטה מאבק הרוכבים אמר כי "אישור ההצעה בקריאה טרומית מהווה הישג משמעותי לכל מי שלקחו חלק במאבק רוכבי האופנועים וקורא לכל מי שעדיין לא הצטרף למאבק לקחת בו חלק פעיל. בשורה התחתונה, המאבק הזה משרת בראש ובראשונה את האינטרסים שלנו, רוכבי הדו-גלגלי. הוכחנו כי מאבקנו צודק ולא נאפשר עוד לפקידי האוצר לשלוח יד לכיסנו כל אימת שיחפצו. הגיע הזמן שהמדינה תמצא דרכים להקל על הרוכבים ותפסיק להתעמר בהם", אמר בנימין.