ישראכרט - מונופול או 17% מהשוק בלבד

>> חברת ישראכרט שבבעלות בנק הפועלים צפויה להיפגע יותר מכל מפתיחת שוק הסליקה לתחרות. זאת מכיוון שסליקת המותג ישראכרט, המחזיק בנתח שוק של כ-17%, נעשית על ידה בלבד. לישראכרט פער ניכר על פני מתחרותיה בשוק כרטיסי האשראי. היא החברה הוותיקה והגדולה ביותר, שנהנית מהפריסה הסניפית הקמעונית החזקה של החברה האם שלה - בנק הפועלים.

ישראכרט מנפיקה את הכרטיסים ישראכרט, מסטרקארד, ויזה ואמריקן אקספרס. הכנסותיה של ב-2009 הסתכמו ב-1.1 מיליארד שקל - כ-40% מהכנסות הענף. אם מסתכלים על שורת הרווח הנקי, ישראכרט אינה החברה הרווחית ביותר בתחום - כאל עוברת אותה בזכות פעילותה בתחום הסליקה באינטרנט, הנחשבת למסוכנת אך רווחית.



משתנה נוסף להשוואה בין החברות, מלבד הרווח הנקי, הוא היקף הכספים שחברות כרטיסי האשראי מעבירות לבנקים (ובעיקר לחברות האם שלהם). ב-2009 העבירה ישראכרט 32% מהכנסותיה לבנקים (ובעיקר לבנק האם, הפועלים), לעומת 16% בכאל, ו-9% בלאומי קארד. כלומר, שורת הרווח הנקי של ישראכרט קטנה באופן יחסי גם משום שחלק ניכר מהכנסותיה עבר לבנק הפועלים.



ההתנגדות העיקרית של ישראכרט לפתיחת הכרטיס לסליקה של כלל החברות נשענת על הטענה שישראכרט הוא בעל כוח מועט יחסית בשוק מכיוון שהיא מסתכלת על נתח השוק של מותג ישראכרט (17%) בנפרד מנתח השוק של יתר הכרטיסים שלה. ואולם מנגד אפשר לטעון שאין לספור את הסליקה של מותג ישראכרט בנפרד, ואם בוחנים את כל הכרטיסים של החברה ביחד, למעשה ישראכרט היא מונופול בשוק הסליקה. ב-2005 הכריז הממונה על הגבלים העסקיים על ישראכרט כמונופול בתחום הסליקה מסוג ישראכרט ומסטרקארד. כלומר, הוא התייחס לשני הכרטיסים יחדיו לשם קביעת כוח השוק והמעמד של החברה בתחום הסליקה.