ריבוי הריקולים (קריאות לתיקון) של יצרני הרכב לאחרונה העלה את הנושא לכותרות, וכעת גם משרד התחבורה מבקש להחמיר את הפיקוח על העל הנושא. ישראל כץ, שר התחבורה, הגיש היום (ראשון) תקנה לאישור ועדת הכלכלה, המאפשרת למשרד התחבורה לשלול את רישיון הרכב אם לא בוצע בו ריקול במועד.
בדומה לתקנות הקיימות, יחויב היבואן לדווח על קריאה לתיקון תוך שבוע ימים, מהרגע שהדבר נודע לו מהיצרן (ביבוא ישיר) או מסוכן משנה בחו"ל (במקרה של יבוא מקביל). החידוש הוא שכעת גם בעל הרכב אחראי לתיקון, ואם לא ניגש למוסך תוך שישה חודשים מהרגע שבו נשלחה לו הודעה בעניין, רישיון הרכב לא יחודש והמכונית לא תוכל לעבור "טסט".
השר כץ ציין כי התקנה החדשה תאפשר לאגף הרכב לייעל את המעקב והבקרה אחר ביצוע הריקולים ותבטיח כי בכבישי ישראל לא ינועו כלי רכב שבעליהם התעלמו מחובתם לבצע את התיקון ברכב.
משרד התחבורה צפוי להשלים בתוך חודשיים את מחשוב מערכת הריקולים של כלי הרכב. מחשוב המערכת יאפשר ליבואן לדווח ישירות למשרד התחבורה על כל קריאה לתיקון ולייעל את הבקרה והשליטה על ביצוע הקריאות לתיקון.
בשבוע שעבר אמר מנכ"ל יבואני טויוטה, מיכה כרמון, כי 10% מבעלי המכוניות שנדרשו לתיקון דוושת התאוצה לא הגיעו למוסכים. התקנה החדשה תחייב גם אותם להגיע למוסך ולטפל בבעיה.
לקחי טויוטה: משרד התחבורה ישלול רישיון רכב אם ריקול לא בוצע
דניאל שמיל
20.6.2010 / 15:14