הפיתוח החדש של מהנדס מכוניות פורמולה 1: שלוש מכוניות שתופסות חנייה רגילה

>> גורדון מוריי הוא מהנדס רכב ממוצא דרום-אפריקאי, שזכה לתהילה בזכות תכנון של מכוניות פורמולה 1 ושל מכונית על אחת - מקלארן f1. דגם זה זכור כחדשני במיוחד בזכות סידור המושבים שלו, עם מושב נהג במרכז ושני מושבי נוסע בצדדים. ל-f1 היו כמה פתרונות אירודינמיים יצירתיים. בתחתית המכונית, למשל, היו מאווררים שנועדו להפחית את הלחץ בין המרכב לכביש ולהגביר את ההצמדה.



בשנים האחרונות רותם מוריי את כשרונו דווקא למכוניות עירוניות, ומתכנן דגם שיכול לשנות את הדרך שבה אנחנו נוסעים בעיר. מוריי טוען כי כל המכונית הן "גדולות בקטן", כלומר, גרסה מוקטנת של מכונית גדולה עם חמישה מושבים ומנוע קדמי.







המכונית שהוא מתכנן, המכונה t.25, נראית אחרת לגמרי. כמו המקלארן משנות ה-90', גם ל-t.25 יש שלושה מושבים המסודרים בצורת - v כשנהג במרכז. במקרה זה המושבים משמשים כדי לאפשר ייצור של מכונית צרה במיוחד - רק 130 ס"מ. האורך שלה הוא 250 ס"מ - כמו הסמארט, שהיא רחבה יותר וכוללת שני מושבים בלבד, ובסיס הגלגלים נמתח לאורך של 178 ס"מ.



קוטר סיבוב של 6 מטרים הופך את המכונית לקלה מאוד לתמרון והמימדים הזעירים שלה מאפשרים לשלוש מכוניות כאלה לחנות במקום חנייה שמאכלס כיום מכונית אחת, ולהשתמש בחצי נתיב תנועה בדרך המהירה. המרכב עשוי פלסטיק וניתן למיחזור, וחלקים ממנו ניתנים להחלפה. כך אפשר להפוך את המכונית בקלות למסחרית זעירה או דווקא לקבריולה.



מוריי תיכנן שתי גרסאות למכונית העתידית - האחת עם מנוע בנזין קטן, והשנייה - חשמלית. נתוני מכונית הבנזין לא פורסמו, אך מהעובדה שמשקלה הוא 550 ק"ג ויחס ההספק-משקל אמור להיות דומה לזה של מכונית מנהלים עם מנוע של 2.0 ליטר (כ-9.5 ק"ג לכוח סוס) ניתן לשער שההספק יהיה כ-60 כוחות סוס. למנוע החשמלי יש 33 כוחות סוס, ומשקלה גבוה יותר - 680 ק"ג.



ההצהרות הן כי טווח הנסיעה של המכונית יהיה 160 קילומטר, ואם החשמל יופק מפחם, תהיה פליטת הפחמן הדו-חמצני הנדרשת כדי להניע אותה 48 גרם לק"מ, כחצי מזה של טויוטה פריוס.



ומי ייצר את המכונית? עוד לא ברור. מוריי מבקש למכור את הרעיון בשלמותו לאחת מיצרניות הרכב, שבינתיים קוראות ולומדות מרעיונותיו. אבל הכיוון של תעשיית הרכב הוא של מכוניות אולטרה-קטנות ויעילות. גם אם הרעיון המעניין של מוריי לא יגיע לכבישי ישראל, רעיונות אחרים אך דומים ודאי שיגיעו לכאן.