סוחרי הגז הטבעי הנוזלי lng מנצלים את עליית מחיריו, הירידה בתעריפי התובלה הימית ובתעריפי האחסון, ואוגרים lng במכליות כדי להרוויח מעליות במחיר בחודשים הבאים. תעריפי ההובלה הימית נמצאים כיום בשפל בעקבות כניסתן של ספינות תובלה חדשות. עלויות התובלה ירדו ל-30 אלף דולר ליום, הנמוכות ביותר מאז 2005, לעומת 45 אלף דולר בחורף האחרון.
בנוסף, נרשמה ירידה בביקוש ל-lng - שהוא מצב הצבירה המאפשר להוביל גז במכליות - בדרום קוריאה ויפן, שתי יבואניות הגז הטבעי הנוזלי הגדולות בעולם. מנגד, בבריטניה מחירי הגז הטבעי למסירה ביולי עלו ב-24% מתחילת יוני שכן הקניינים באירופה צוברים מלאים לקראת החורף. מנגד, מחירי הגז הטבעי למסירה מיידית הם נמוכים יותר, מאחר שכושר הייצור של המפעלים ההופכים גז טבעי לנוזלי גבוה בהרבה מהביקוש.
ציפיות לעלייה במחירי הגז הטבעי גורמת לאגירתו במכליות על ידי סוחרים
סוכנויות הידיעות
22.6.2010 / 15:24