סמל הסטטוס החדש: ב.מ.וו תציע ליסינג ללקוחותיה בישראל

חטיבת המימון של קונצרן ב.מ.וו חתמה אתמול על הסכם שיתוף פעולה עם בנק אגוד, שבמסגרתו תציע מסלולי מימון שונים ללקוחות המותג. בכוונת החברה להציע הלוואות מסוגים שונים וכן תוכנית ליסינג, שבה ישלמו 2% ממחיר המכונית בחודש, ויוכלו להשיבה לחברה בכל שלב.



בנוסף, אפשר יהיה לשלם סכום קבוע גם בעבור האחזקה והביטוח, בדומה לשיטת הליסינג לעסקים באמצעות היבואנית קמור, בראשות ישראל בן חיים.



הלמוט מאייר, סגן נשיא חטיבת המימון, אמר ל-thermarker כי "המימון לרכבי יוקרה שונה מאוד ממימון למכוניות אחרות. הלקוחות שלנו יכולים לרכוש את המכונית ללא מימון, אבל הם מעדיפים שהכסף שלהם ישמש להשקעות ולא לרכישת הרכב. בסגמנט היוקרה מעניקים חשיבות לשירות, ורוצים לרכוש מכונית ללא דאגות".







לדבריו, שירותי המימון נדרשו במיוחד בזמן המשבר הגלובלי העולמי. "היתה מצוקת אשראי קשה, וגילינו שאם נפחית את המימון נאבד עוד 25% מהמכירות. כיום המצב טוב יותר, אבל ההתרחשויות ביוון, בספרד ובאיטליה מדאיגות, ומקשות על היציאה מהמשבר".



חטיבת המימון של ב.מ.וו פועלת כבנק לכל דבר בגרמניה, באוסטריה ובארה"ב. היא מעניקה אשראי לרכישת מכוניות וגם תומכת בהשקעות של דילרים וספקים של ב.מ.וו. הכניסה לישראל נעשית כחלק מהעמקת הפעילות של הזרוע במזרח התיכון, אחרי שנחתמו הסכמים דומים בסעודיה ובאיחוד האמירויות הערביות.



בחצי השנה האחרונה בדקה החטיבה בנקים ישראליים, ובחרה דווקא בבנק אגוד הקטן יותר "בשל הרעב שלו לגדול", לפי נציגיה. בחברה לא פוסלים את האפשרות שעם התרחבות הפעילות, יוקם בישראל משרד של חטיבת המימון, ללא מעורבות בנק. היעד הוא שבזכות המימון יגדלו מכירות ב.מ.וו בישראל ב-25%-30% בשנים הקרובות ויגיעו ליותר מ-1,500 מכוניות בשנה.