>> מפקחים ברשות התעופה אזרחית (רת"א) משמשים טייסים פעילים בחברות תעופה ישראליות שעליהן הם אמורים לפקח - כך נחשף בביקורת של רשות התעופה הפדרלית של ארה"ב (faa), שרואה בכך לכאורה פסול ובודקת את העניין.
נציגים של faa מבקרים ברת"א כחלק מבדיקת תיקון הליקויים שנועדו להשיב את ישראל לקטגוריה 1 בבטיחות הטיסה. הם מצאו פגם בכך שהמפקחים הממשלתיים מופקדים על חברות התעופה שבהן הם עובדים ושעליהן הם צריכים לפקח.
מדובר בטייסים העובדים בחברות אל על, ק.א.ל, ישראייר ו-f.n.a, חברת תעופה פרטית להכשרת טייסים המפעילה בין היתר סימולטור טיסה.
מפקחי רת"א אחראים על שורה ארוכה של פעילויות בחברות התעופה. הם מצטרפים לטיסות, יושבים בתא הטייס ומבקרים את פעולות אנשי צוות אוויר. בנוסף, הם מצטרפים למבחן חצי שנתי על סימולטור ועוקבים אחר התנהלות המדריך והטייס הנבחן של חברת התעופה הישראלית.
מנהל אגף בכיר להסברה ויחסים בינלאומיים במשרד התחבורה, אבנר עובדיה, אמר בתגובה כי "נושא מניעת ניגוד עניינים בקרב בעלי תפקידים ברשויות תעופה אזרחיות המשמשים במקביל אנשי צוות אוויר בחברת תעופה מסחרית, נמצא בדיון בארגון התעופה האזרחי העולמי.
"הנושא לא ייחודי לישראל, וקיים גם במדינות כמו צרפת, שבה מפקחי רשות התעופה מועסקים במקביל בחברת תעופה כדי לשמור על כשירות.
כיום רק כ-30% מהמפקחים עובדים גם במשרה חלקית בחברת תעופה, כששיקול זה נלקח בחשבון במגוון השיקולים בעת הגיוס.
"כל מפקח העובד במקביל כאיש צוות אוויר חתום על הסדר ניגוד עניינים מקיף ונמנע מכל פעילות העוסקת במישרין או בעקיפין בחברת התעופה שבה הוא מועסק", הוסיף עובדיה. לדבריו, "העניין אינו צפוי להיות מכשול בהליך החזרה לקטגוריה 1".
מפקחים ברשות התעופה משמשים טייסים בחברות המפוקחות
מאת זוהר בלומנקרנץ
1.7.2010 / 7:08