מעצ, שיכון ובינוי ודיסקונט חתמו על הסכם המימון לפרויקט אחזקת הכבישים בצפון ב-1.7 מיליארד שקל

>> מעצ, קבוצת שיכון ובינוי ובנק דיסקונט חתמו אתמול על הסכם הסגירה הפיננסית של פרויקט אחזקת הכבישים בצפון, בהיקף השקעה כולל של 1.7 מיליארד שקל. מדובר בפרויקט p.f.i ראשוני לשיקום, תפעול ואחזקה כוללת 270 ק"מ של כבישים בין-עירוניים בידי המגזר הפרטי למשך 20 שנה, תמורת תשלומים תקופתיים ממעצ. ההשקעה הנדרשת בשלב השיקום הראשוני מוערכת ב-600 מיליון שקל - בהם יעמיד דיסקונט אשראי בשיעור של 85%-90%.

חברת סולל בונה מקבוצת שיכון-ובינוי זכתה במכרז לאחר שגברה על קבוצת שפיר הנדסה. בנק דיסקונט יוביל את מימון הפרויקט לאחר שגבר בהליך התמחרות על בנק הפועלים. במסגרת המכרז יועברו לידי הזכיין הפרטי קטע כביש בין נחל חדרה לבין צומת בנימינה (כביש 4); קטע כביש בין צומת פרדיס לבין צומת אורן; קטע כביש בין עמק חפר לבין כיכר משטרת חדרה (כביש 65); קטע כביש בין מחלף קיסריה לבין צומת מגידו (כביש 66); וכביש 70 שבין מחלף זיכרון יעקב לבין צומת התשבי. חברת הדירוג מעלות s&p העניקה לפרויקט דירוג אינדיקטיבי בטווח aa-aa מינוס.



יו"ר מעצ, מיכה גולדמן, אמר כי הפרויקט אמנם הוכרז כפיילוט, אך "מאחר שאנו משוכנעים בהצלחתו, כבר הקדמנו ובחרנו שני אזורים נוספים ברשת הכבישים בצפון".



בנק דיסקונט יוצג במו"מ על ידי עוה"ד ג'ונתן פינקלשטיין ואפרת שפירא ממשרד תדמור ושות'. שיכון ובינוי יוצגה על ידי עו"ד איתי גפן ממשרד גורניצקי ושות'. מעצ יוצגה על ידי עוה"ד נועה מי-דן וקרן שחר ממשרד לוי, מי-דן ושות'. את הייעוץ הפיננסי העניקו רוה"ח שחר זיו ושרון אשכול מפירמת bdo זיו האפט.