דברים שלא רואים ממכוניות השרד

>> אף אחד לא קם. אף שר לא היה מוכן לעמוד שלשום על רגליו בישיבת ועדת הכספים ולהציג את דרישת השרים, כפי שנחשפה ב-themaarker, להגדיל את שכר הנטו שלהם בסך של כ-1,700 שקל בחודש לכל אחד. שמונה שרים אמנם לחצו באחרונה על יו"ר הוועדה, ח"כ משה גפני (יהדות התורה), להגדיל את שכרם נטו - בנימוק שהשימוש ברכב השרד מקטין את גובה המשכורת בכ-4,000 שקל בחודש - אבל אף אחד מהם לא טרח לנמק בפומבי את הדרישה. הם לא רוצים לחטוף כותרת בעיתון כמי שרוצים להיטיב עם שכרם.

השרים יודעים לרקוח עסקות ולעשות קומבינות, ואת מלאכת הכשרת השרץ הם הטילו על שר המשפטים, יעקב נאמן. העובדה שהוא עורך דין עשיר הנוהג ברכב פרטי מסוג לקסוס, ששוויו מאות אלפי שקלים ולא ברכב שרד - מכשירה מבחינה ציבורית את טיפולו בבקשה. הוא, כמי שמחזיק רכב פרטי, לא ייהנה מהמהלך לביטול גילום מס שווי השימוש לשרים שנוהגים ברכב הממשלתי. השרים גם יודעים שנאמן הוא משפטן מפולפל שיכול לבצע את העבודה ולמצוא לכך צידוקים משפטיים.



ומה קרה בשטח? נאמן אמנם עשה את העבודה ופנה לגפני כדי להציב את העניין על סדר יומה של הוועדה, אבל גם הוא לא טרח להראות את פרצופו בוועדה. מי שכן הגיע הוא הממונה על השכר באוצר, אילן לוין, שהתבקש להסביר את ההצעה, אך התנער מהעניין ושלח את הח"כים לנאמן. כך, בעוד שלוין מתפתל, הודיע גפני על סגירת הישיבה, כי לא נמצא מי שיסביר את טענות השרים.



השרים מתלוננים כי "הגידול בזקיפת ההטבה משפיע ישירות על שרים המשתמשים בכלי רכב ממוגנים ובכלי רכב ששוויים גבוה, ולכן אנו צפויים להיפגע בשכרנו באופן משמעותי". הטענה הזו מרגיזה. היא מעידה שוב על כך שהשרים מנותקים מהעם. השינוי בשיטת שווי השימוש (שלפיה השווי ייקבע לפי מחיר הרכב) משפיע לא רק על השרים, אלא על כלל המשתמשים במשק ברכב צמוד - ובכלל זה כלי הרכב היקרים. אז מדוע השרים צריכים להיות מורמים מהעם ולגביהם המדינה צריכה לספוג חלק מהמס, בעוד אזרחים פשוטים הנוהגים באותם כלי רכב יקרים ימשיכו לשלם מס מלא?



אופס, סליחה, שכחנו. השרים הרי מחויבים לנסוע ברכב שרד עם נהג ומאבטח, ולכן אין ברירה אלא להיטיב עמם. האומנם? אף אחד לא מחייב את השרים לנסוע, כמו נאמן, ברכב הפרטי, אבל שר שלא חפץ ברכב מפואר ויקר כמו אאודי a6, סקודה סופרב או ואן של קרייזלר, יכול פשוט לבקש מכונית נוצצת פחות, כמו פולקסוואגן פאסאט או הונדה אקורד - שבהן נוהגים המנכ"לים במשרדי הממשלה. כך הוא ישלם פחות מס ושכרו נטו יגדל, מבלי לבצע להטוטים פרלמנטריים. בנוסף, אם השרים חשים נפגעים כתוצאה משימוש ברכב השרד ורצונם בתוספת שכר, שיואילו בטובם לומר בבירור: תנו לנו עוד 2,000 שקל בחודש לשכר נטו. אין להם סיבה לבצע עיוותים במערכת המס וליצור אפליה בינם לבין האזרחים.



האם נזכה לשמוע את עמדתם של השרים בנידון? כנראה שלא. השרים שחששו להתייצב בדיון בעניין בוועדת הכספים לא יעזו להתבטא בעניין. במקום זה, הם מפעילים לחצים במחשכים גם על הח"כים.



ידיהם של חלק מהח"כים אינן נקיות גם כן: בהנחה שבקרוב הח"כים יאשרו את ההטבה במס לשרי הממשלה, יועלו תביעות להחילה גם על הח"כים, השופטים, הרבנים, ואפילו ראשי הערים והמועצות הדתיות. כך עלול להיווצר מצב שבו פורצים את מערכת המס עבור השרים והח"כים וכל נציגי הציבור יוצאים נשכרים, ולמעשה רק השכירים הקטנים שנוהגים ברכב צמוד ייצאו נשחקים משינוי שיטת חישוב שווי השימוש ברכב. אפליה, כבר אמרנו?