חברת חוצה ישראל תנהל את הנתיב המהיר לת"א ואת מנהרות הכרמל

>> חברת כביש חוצה ישראל תשמש הרשות הממונה על פרויקט הנתיב המהיר לתל אביב ופרויקט מנהרות הכרמל בחיפה - כך לפי טיוטת חוק ההסדרים. מדובר במהלך ראשון בדרך לקביעת גוף ממשלתי שיפקח על כלל פרויקטי האגרה בענף התחבורה. לפי החוק, שרי האוצר והתחבורה יוכלו להסמיך חברה לשמש גוף מבקר לפרויקטים אלה עם הפעלתם בדצמבר 2010 (הנתיב המהיר) ובאפריל 2011 (מנהרות הכרמל).

הצעת החוק מהווה תפנית בעמדת אגף התקציבים באוצר כלפי חברת חוצה ישראל. רק לפני שנתיים ביקש האגף לפרק את החברה ולהטמיעה כזרוע פרויקטים בחברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה). זאת מתוך שיקולים תקציביים-מערכתיים, לאור אי הבהירות סביב סלילת יתר תוואי כביש חוצה ישראל, וגם בשל החפיפה בפרויקטים העתידיים של שתי החברות. ואולם יוזמה זו סוכלה בעקבות התנגדות משרד התחבורה ואגף החשב הכללי.



בטיוטת חוק ההסדרים נכתב כי לחברה הניסיון הרב יותר בבקרת אחזקה ותפעול הפרויקטים, בטיפול הפיננסי והמסחרי הכרוך בהפעלת הפרויקט הזכייני, במעקב הרגולטורי ובניהול ועדות ערר - הכרוכים בגביית אגרה מהציבור העושה בהם שימוש. "מאחר שמדובר בחוזים ארוכי טווח עם זכיינים פרטיים, נכון לרכז את הבקרה בתחום זה בידי גוף ייעודי שמתמחה בבקרה על כבישי אגרה", נכתב בטיוטה.



הרשות הממונה על פרויקטי הנתיב המהיר לתל אביב ומנהרות הכרמל מאוישת כיום בידי שלושה נציגי אגף החשב הכללי, אגף תקציבים ומשרד התחבורה, ונעזרת בזרועות הביצוע של חברת נתיבי איילון ויפה נוף.