ישרוטל ופתאל מורידות את העמלות לסוכני הנסיעות

>> את הקיץ הזה יזכרו סוכני הנסיעות היטב, ולא לטובה. אחרי שנגדע באחת אחד השווקים הגדולים ביותר של התיירות היוצאת - טורקיה, הודיעו בימים האחרונים רשתות המלונות ישרוטל ופתאל לסוכנים כי החליטו להפחית את עמלתם על מכירת חדרי מלון.



רשת מלונות פתאל הודיעה לסוכני הנסיעות כי תפחית את עמלתם מ-15%-20% ל-11%-15% החל ב-18 ביולי. לדברי הבעלים של רשת המלונות, דוד פתאל, זהו מהלך של חוסר ברירה. "יש עלייה גדולה בתשומות ועלינו לנסות ולהפחית בהוצאות הלא-קשיחות". רשת מלונות פתאל היא הרשת הגדולה בישראל עם 29 מלונות ולדברי פתאל, הרשת צריכה להתמקד בשיפור רמת המוצר, בהעלאת רמת העובדים ובשיפור המשכורות, כל אלה מגדילים את ההוצאות לאור העובדה ש"אין לנו עובדים זרים". לדבריו, "ממילא הסוכנים נוהגים לעשות הנחות ללקוחות, כך שהסוכנים לא אמורים להיפגע ובסך הכל המהלך יעשה סדר בענף התיירות".

גם רשת ישרוטל, שכוללת 12 בתי מלון, הודיעה לסוכני הנסיעות על הפחתה בעמלתם החל ב-1 בינואר 2011. מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות, יוסי פתאל, אמר בתגובה כי "אי אפשר שלא לתהות על העיתוי של הודעת רשת פתאל, שהוא בשיאה של עונת הקיץ כשהביקושים גבוהים. במקביל היעד של טורקיה, שריכז אליו כ-200 אלף ישראלים בקיץ נסגר ואמור להפנות ביקושים לשוק המלונות הישראלי".



לדבריו, מבנה שוק המלונאות דומה במידה רבה לתחום הסלולר. "יש מספר מצומצם של רשתות, כשלוש במספר, שבכל אחד מהיעדים המרכזיים כמו אילת וים המלח, שולטות ביותר מ-50%. ההערכה הרווחת בשוק היא שהרשתות מבקשות להסיט את הביקושים אל מרכזי הזמנות שלהן מהסוכנים, שם יש שוק משוכלל של הנחות ותחרות".



מרשת ישרוטל נמסר בתגובה כי "לאחר דיונים מעמיקים הוחלט בחברה על מדיניות עמלות סוכנים מעודכנת, אשר תיכנס לתוקפה בתחילת 2011. בהתאם לכך, בימים אלה נמסרות הודעות אישיות לסוכני הנסיעות לגבי המדיניות העדכנית. מדיניות עמלות הסוכנים מתנהלת אך ורק בין הנהלת ישרוטל לבין הסוכנים, וללא שום תיאום או קשר עם גורם שלישי".



אחד הסוכנים הגדולים בענף אומר ש"אם בודקים מה קרה מקיצוץ העמלה לסוכני הנסיעות בחו"ל בתחום התעופה, הרי שהסוכנים הקטנים נפלו והסוכנים הגדולים התחזקו. פה המלונות יתחזקו והצרכן הישראלי ישלם יותר".



לדבריו, היתה זו טעות של הממונה על ההגבלים לאפשר לשלוש חברות המלונאות הללו (פתאל, ישרוטל ודן) להחזיק יותר מ-50% מחדרי המלון באילת ובים המלח. "אלה אתרי נופש שבהם מרכיב התיירים לא גדול ורובו תיירות פנים. הבעיה לא קיימת לגבי ירושלים וחיפה, שבהן יש תחרות בזכות התיירים שמגיעים מחו"ל".



לדברי עמוס סרי-לוי, מנכ"ל רשת התיירות פלאנטו שמאגדת 92 סוכנויות נסיעות בפריסה ארצית, "עד לפני שש שנים תחום תיירות הפנים היווה רק 2%-4% מהפעילות של סוכני הנסיעות.



"בשנים האחרונות עשינו מאמצים מאד גדולים עד שהגענו להכפלה בהיקף מכירות תיירות הפנים, דווקא בגלל שמסורתית העמלות של תיירות פנים היו גבוהות יותר מאלה של התיירות היוצאת ובוודאי משל התעופה".



לדבריו, אפשר לומר לכאורה, שהמלונות בסך הכל עשו התאמה למה שמקובל בתיירות היוצאת, "הבעיה האמיתית של תיירות הפנים היא גודל העסקות שהוא יחסית קטן. למרות שלכאורה היו נותנים עמלות גבוהות של 15%-20%, כשמתרגמים זאת לסכום כסף ביחס לביטול הזמן של העובדים זה היה מאד גבולי.



"רצינו להקטין את התלות במכירת כרטיסי טיסה, שהיוו את חלק הארי מהמכירות ולהוסיף מוצרים נלווים כמו תיירות פנים שנתנו רווח גולמי גבוה יותר. עכשיו המהלך פוגע בהגיון לעשות זאת". לדבריו, מחיר כרטיס טיסה ממוצע עומד על כ-1,000 דולר, שהם קרוב ל-4,000 שקל. הזמנה ממוצעת של מלון בארץ לא עולה יותר מ-1,000 שקל.



יוסי פתאל מוסיף כי "במקרה של תיירות הפנים, מי שישלם את המחיר הם הסוכנים והציבור הפרטי. כל מי שרוכש חדרי מלון באמצעות הסכמים מפעליים מוסדיים לא ייפגע. המזמינים הבודדים, שאינם מזמינים דרך מקומות העבודה, ישלמו הרבה יותר. מבחינת הסוכנים זו עלות שבעיקרה נופלת על כתפי הלקוחות מכוון שלא יוכלו לתת את ההנחות שנתנו עד כה".