פיז'ו מציגה את 508: מתמודדת חדשה בשוק המנהלים

אחרי 6 שנים על פס הייצור, פיז'ו מציגה מחליפה ל-407 - המשפחתית הגדולה שלה (מכונית מנהלים, כפי שהן נקראות בישראל). המכונית החדשה שתתפוס את מקומה, 508, אמורה גם להחליף את ה-607, מכונית הסלון אחרי 11 שנים והצלחה מסחרית קטנה.י



מידות המכונית החדשה מציבות אותה ממש באמצע, אורכה 479 ס"מ - 10 ס"מ יותר מה-407 ו-10 ס"מ פחות מה-607. אך ה-508 מבוססת על הפלטפורמה של ה-407 המוחלפת (המשותפת גם לסיטרואן c5).
הבשורה הגדולה של ה-508 היא סגנון העיצוב, מתון והרמוני יותר מזה שהכרנו במכוניות אחרות של פיז'ו כמו ה-207 וה-308. סגנון עיצוב זה יגיע לכל היצע הדגמים של החברה הצרפתית. לפי הודעת היצרן, גם איכות החומרים בתא הנוסעים שופרה.







החברה טרם פירסמה נתונים על היצע המנועים ותיבות ההילוכים, אך ניתן להניח כי המכונית תקבל המנוע המוגדש בנפח 1.6 ליטר שפיתחה פיז'ו עם ב.מ.וו, ומוצע בכמה הספקים. פיז'ו הצהירו כי למכונית תהיה גרסה עם מנוע דיזל ומנגנון "עצור וסע" - המכבה את המנוע אוטומטית בעצירות קצרות ומתניעה אותו עם עזיבת דוושת המצמד. גם גרסה היברידית, המשלבת מנוע דיזל עם מנוע חשמלי, תוצע בעתיד. לישראל תגיע המכונית במהלך 2011.