מחקר ממשלתי: חלק מתקריות ההאצה במכוניות טויוטה נגרמו על ידי טעויות נהגים

מחקר ממשלתי של נתוני תקריות ההאצה במכוניות טויוטה מצא כי אנשים לחצו על דוושת הגז במקום על דוושת הבלימה, כך דיווח העיתון "usa טודיי" מפי מקורות המכירים את המחקר. מינהל בטיחות התעבורה בכבישים מהירים בארה"ב (nhtsa), המבצע את המחקר, לא מסר תגובה. המחקר מתבסס על מקלטי נתונים המצויים בחלק ממכוניות טויוטה.



דובר טויוטה, ג'ון הנסון, אמר כי החברה טרם קיבלה לידיה את נתוני המינהל, אך ציין כי שימוש לא נכון בדוושות הוא אחד הגורמים שעלו גם מהחקירה שביצעה החברה עצמה בקרב למעלה מ-3,000 דיווחים על האצה בלתי מתוכננת. לא ברור עדיין כמה מהמקרים כרוכים בטעות הנהגים, כיוון שהמינהל טרם ניתח את כל התקריות. בכל מקרה, הדבר לא יפטור את טויוטה מהאחריות על כי ידעה אודות בעיות במכוניות שגרמו לסיכון מוגבר להאצה פתאומית.



יצרנית המכוניות הודתה כי היתה לה בעיה עם שטיחוני רצפה שיכולים ללכוד דוושות גז, וגם כי דוושות הגז בחלק מכלי הרכב עשויות להיתקע. בעקבות זאת, קראה טויוטה להחזיר לתיקון 7.7 מיליון מכוניות בארה"ב.



ה-nhtsa מתבסס על מקלטי נתונים (edr) שיכול להעיד על טעות הנהגים בחלק מהתקריות הבלתי-מוסברות. "ה-edr יכול להעיד האם אורות הבלמים נדלקו, האם דוושת הגז נלחצה ובאיזו זווית, ופרטים נוספים", אמר הנסון.