חוק הספורט המוטורי: מטרו הגישה עתירה לבג"ץ נגד שרת הספורט ושר התמ"ת

חברת מטרו, יבואנית ימאהה וקוואסאקי, עתרה היום לבג"צ נגד שר התעשייה, המסחר והתעסוקה, בנימין בן אליעזר ושרת התרבות הספורט, לימור לבנת, בגין אי התקנת תקנות הדרושות ליישום חוק הנהיגה הספורטיבית.



במסגרת העתירה, שהוגשה באמצעות עו"ד ניר אמודאי ואריק ברנאייזן ממשרד עו"ד ארדינסט, בן נתן ושות', מבקשת מטרו כי בית המשפט העליון יורה לשרים להתקין ולפרסם באופן מיידי וללא כל דיחוי את התקנות על פי חוק הנהיגה הספורטיבית, לרבות תקנות המסדירות יבוא של כלים תחרותיים וחלקי חילוף.



חוק הספורט המוטורי עבר בכנסת בשנת 2005, אך התקנות המסדירות את מימושו לא נכנסו לתוקף עד היום, 4 שנים וחצי לאחר שאושר ושלוש שנים אחרי שנכנס לתוקף. בין התקנות שלא פורסמו היו תקנות ליבוא כלי רכב וחלקי חילוף המיועדים למירוצים. מטרו דורשת כעת בעתירה כי השרים יפעלו למען תיקנון כל הנחוץ להפעלת חוק.



לטענת מטרו, העיכוב הבלתי סביר בהתקנת כל התקנות הנחוצות לביצועו של החוק, מנוגד להוראות החוק עצמו וגורם לפגיעה חמורה בציבור כולו, ובמיוחד באלפי אנשים המבקשים להשתתף בתחרויות הנהיגה הספורטיבית.



להערכת גדי אבירם, בעלים ומנכ"ל חברת מטרו, החלת חוק הנהיגה הספורטיבית לצד פעילות משותפת של הרשויות השונות תאפשר לאלפי חובבי הנהיגה הספורטיבית לרכב במקומות מיועדים המוסדרים לכך ולמנוע רכיבה שאינה חוקית, מוסדרת או מותאמת לצרכי הרוכבים, ובכך להפחית משמעותית את כמות תאונות הדרכים הכרוכה בכך ופגיעות הנגרמות בהן. עוד מעריך אבירם כי יישום החוק יוביל לפיתוח ענף תיירות פנים וחוץ חדש, אשר יאפשר לציבור חובבים גדול ליהנות מאחד מענפי הספורט הפופולריים בעולם.