וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

יבואני הרכב: החובה להתקין מערכת בקרת יציבות תעצור את יבוא המסחריות

מאת דניאל שמיל

19.9.2010 / 7:05

בלעדי היבואנים מאיימים לעתור לבג"ץ נגד חיובם בהתקנת המערכות במכוניות מסחריות מתחילת 2011. לטענתם, רוב כלי הרכב המסחריים שהם מייבאים אינם מיוצרים עם מערכות כאלה



>> כמה יבואני רכב גדולים מתכוונים לעתור לבג"ץ בניסיון למנוע את חיובם בהתקנת מערכת בקרת יציבות במכוניות מסחריות החל ב-2011. לטענת היבואנים, רוב כלי הרכב המסחריים שהם מייבאים כלל אינם מיוצרים עם מערכות בקרת יציבות, ולפיכך ב-2011 יצטרכו להפסיק חלק גדול מפעילותם העסקית.

מערכת בקרת יציבות (esp) מפחיתה את הסיכון להחלקה של כלי רכב ואובדן שליטה של הנהג באמצעות הפעלה מבוקרת של הבלמים. בינואר 2010 היתה ישראל למדינה הראשונה בעולם שחייבה התקנת מערכות בקרת יציבות במכוניות נוסעים. מינואר 2011 התקנה אמורה לחול גם על מכוניות מסחריות.



לדברי היבואנים, עם הדגמים שיבואם עשוי להיפסק נמנים פז'ו פרטנר וסיטרואן ברלינגו, טנדרים, כמו איסוזו די מקס ומיצובישי האנטר, רכבי שטח של סאנג יונג, לנדרובר דיפנדר, טויוטה הייאס וגם ואנים קלים מתוצרת פיאג'ו. למעשה, אם התקנה תיכנס לתוקף, פעילות היבוא של יבואנית פיאג'ו, אלון מוטורס, תופסק לגמרי. גם יבוא טנדרים מתוצרת גרייט וול הסינית, שמתכננת חברת המזרח, יידחה בכמה שנים, מכיוון שהם אינם מוצעים עם בקרת יציבות.



יבואני הרכב נמצאים במגעים בעניין עם משרד התחבורה מתחילת 2010, אך בקשותיהם נענו עד כה בשלילה. מחר תתקיים פגישה עם מנכ"ל משרד התחבורה, יעקב גנות, שבה תונח על שולחנו טיוטת עתירה לבג"ץ בעניין.



"אם הפגישה לא תישא פרי, כמה יבואנים יסגרו חלק גדול מהעסקים", אומר בכיר באחד היבואנים. "יש מכוניות, כמו טויוטה הייאס, שזכו במכרזי המשטרה אך אי אפשר יהיה לספק אותן, ולמסחריות כמו פיאג'ו פורטר אין בכלל תחליף. הנוקשות של משרד התחבורה תביא לכך שב-2011 לא יימכרו טנדרים בישראל".



יישום התקנה לגבי מסחריות כבר נדחה בשנה, אך כעת מבקשים היבואנים דחייה עד 2013. לטענתם, רק אז יהיה היצע של מסחריות המצוידות בבקרת יציבות.



אם אכן תוגש עתירה לבג"ץ, תהיה זו כבר העתירה השלישית שמגישים יבואני הרכב נגד משרד התחבורה בחודשים האחרונים, אחרי עתירה בעניין יבוא מכוניות סיניות שהגישה דוד לובינסקי ועתירה בעניין היבוא האישי. לדברי הבכיר, "היחסים עם משרד התחבורה התערערו מאוד, ונראה ששיטת העבודה היחידה שמשנה משהו לא מבוססת על דיאלוג אלא על עתירות".



ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "המשרד בוחן את הנושא בימים אלה. כמו כן, מתקיימים דיונים שבהם שותפים גם היבואנים".

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully