>> לישיבות של איגוד יבואני הרכב יצטרף בקרוב חבר חדש - שי אגסי. חברת בטר פלייס שהקים היזם הגישה בקשה לצרף נציג לאיגוד, וזו תובא לאישור המליאה אחרי החגים. גורמים בענף מעריכים כי האיגוד לא יסרב לבקשה, מכיוון שבטר פלייס עומדת בכל הקריטריונים כיבואנית רכב.
ההצטרפות לאיגוד תסייע לבטר פלייס בעיקר בעניינים טכניים. האיגוד מעביר בין החברות בו מידע על שינויי תקינה ודרישות משרד התחבורה. הוא גם מקדם את האינטרסים שלהן בעבודה מול משרדי התחבורה והאוצר. בשנה האחרונה נאבק האיגוד בין היתר נגד היבוא האישי ונגד התנאים המקלים ליבוא מקביל.
בטר פלייס תהיה יבואנית של מכוניות חשמליות מתוצרת רנו, וזו הפעם הראשונה שבה שני יבואנים ישראלים חולשים על אותו מותג. קרסו תמשיך לשווק את מכוניות הבנזין של רנו ובטר פלייס את החשמליות.
בטר פלייס הזמינה מהחברה הצרפתית 100 אלף מכוניות חשמליות, שאמורות להימכר בישראל ובדנמרק עד 2016. על כן ניתן לה זיכיון היבוא של המכוניות החשמליות. השירות למכוניות אלה יינתן דרך רשת מוסכי קרסו.
אגסי אמר לפני כשנה כי אין ברצונו להיות יבואן ולהתחרות בשוק הרכב. המיקוד העסקי של בטר פלייס הוא חברת תשתיות, והיא נאלצת לייבא מכוניות בתחילה כדי ליצור שוק, ואחר כך יעבור זיכיון היבוא לקבוצת קרסו.
היבואן החדש הנוסף שעתיד להיכנס לשוק - שלמה שמלצר, שישווק את אופל בישראל - לא הגיש בינתיים בקשה להצטרף לאיגוד יבואני הרכב.
איגוד יבואני הרכב ובטר פלייס אישרו את הדברים.
בטר פלייס צפויה להתקבל לאיגוד יבואני הרכב
מאת דניאל שמיל
22.9.2010 / 7:01