שמלצר מסתפק ביבוא אופל: "כשיש לך ילד אחד אתה משקיע בו; כשיש הרבה, אחד מהם ייצא מפגר"

בין משלחות היבואנים שפקדו את תערוכת פאריס בלטה משלחת של יבואן חדש, אותו מוביל דמות מוכרת בענף הרכב. שלמה שמלצר, הלקוח הגדול ביותר לישראל למכוניות, עם חברת הליסינג שלו שלמה סיקסט, הופך להיות יבואן וייצג בישראל את אופל.



מיכאל קלאוס, מנהל הפעילות הבינלאומית של היצרן הגרמני, אמר בתערוכה: "ההתקשרות עם קבוצת שלמה יוצרת לנו הזדמנות ברומניה ובישראל. בשנים האחרונות הטיפול באופל היה חלק מאסטרטגיה גלובלית של ג'נרל מוטורס. היו שווקים בהם שיווקנו דגמים שמשלימים דגמים של gm ובמקומות אחרים הדגמים שלנו קיבלו סמל ומותג אחר. החלטנו לבחון את המצב בכל מדינה. לפעמים, היבואן של gm היה מעוניין מאוד לעזור לנו להפוך את אופל למותג חזק בפני עצמו, ובמקרים אחרים החלטנו להחליף את המפיץ המקומי שלנו. השוק הראשון שבו החלטנו לעשות זאת הוא ישראל. אופל כמעט נעלמה בשוק הישראלי, וחייבים להתחיל מחדש".



""ההחלטה להחליף את היבואן בישראל לא היתה ירייה מהמותן", מסביר קלאוס. לדבריו, "הבנו שאנחנו יכולים להיות תחרותיים במחיר ולשפר את המעמד שלנו בישראל. המסר ללקוחות יהיה שאלה מכוניות עם הנדסה גרמנית והמיצוב צריך להיות מקביל לזה של פולקסווגן. נציע בישראל מכוניות עם מנועי בנזין ותיבת הילוכים אוטומטית, כפי שהשוק הישראלי מעדיף".



עבור שלמה שמלצר היה זה יום חגיגי במיוחד. "זו התגשמות חלום עבורי", אמר שמלצר. הוא סיפר כי "הייתי יבואן של סקודה והיתה הצלחה מסחררת. ההצלחה של אופל תהיה גדולה בהרבה. יש לנו הרבה עזרה מהיצרן ונצליח לעשות זאת".



שמלצר מכריז כי שיתוף הפעולה בין חברת הליסינג ויבואנית אופל יהיה מוגבל: "יבואנית אופל היא חברה מופרדת ונמכור לכל חברות הליסינג באותם מחירים, בהתאם לכמות שירכשו. לא יהיו דילים סודיים והכל יהיה פתוח לגמרי. חברת הליסינג שלנו לא תוכל לרכוש רק אופל. כשאתה הולך למסעדה, אתה לא רוצה לאכול רק סטייק. אתה רוצה גם סלט, קינוח ושתייה. אני רוצה למכור גם לאחרים ורוצה לקנות מיבואנים אחרים. נשאף להגיע עם אופל גם לאנשים פרטיים. השוק משתנה ויותר ויותר - אנשים פרטיים קונים מכוניות. כבר בינואר נפתח סוכנות ראשונה". לדבריו, שמלצר גם לא מעוניין במותגי רכב נוספים. "כשיש לך ילד אחד אתה משקיע בו", הוא מסביר, "ואם יש לך הרבה ילדים, אחד מהם ייצא מפגר".