מג ויטמן, מנכ"לית אי-ביי לשעבר המתמודדת על תפקיד מושלת קליפורניה מטעם המפלגה הרפובליקאית, חצתה בשבוע שעבר ציון דרך, כאשר הוצאותיה על מסע הבחירות הגיעו ל-119 מיליון דולר. בכך שברה ויטמן את השיא שבו החזיק ראש עיריית ניו יורק, מייקל בלומברג.
ואולם, נראה כי הסכום האדיר שהשקיעה ויטמן מכיסה הפרטי אינו מסייע לה לזכות בפופולריות, וזאת אף שהיא מתמודדת מול המועמד הדמוקרטי ג'רי בראון. בראון מכהן כבר שנים רבות בממשל בקליפורניה, והרפובליקאים רואים אותו כמועמד שניתן לנצח אותו, בהתחשב בתסכול שחש הציבור במדינה כלפי הממשל המכהן.
ויטמן, אשר תמכה בעונשים חמורים נגד העסקת מהגרים לא חוקיים, נאלצה להתמודד בשבוע שעבר עם דיווחים לפיהם העסיקה במשך תשע שנים עוזרת בית שהיתה מהגרת לא חוקית ממקסיקו. ויטמן אמרה להגנתה כי לא ידעה על מעמדה הלא חוקי של העובדת עד שזו הודיעה לה על כך בשנה שעברה, וכי פיטרה אותה באופן מיידי, וזאת אף שתיארה את העוזרת כקרובה מאוד למשפחתה.
הפרשה עוררה מבוכה בקמפיין של ויטמן, העלתה שאלות בנוגע לאמינותה, וויטמן עלולה בעקבותיה לאבד את קולותיהם של המצביעים הלטינים. סקר שערך העיתון "לוס אנג'לס טיימס" בשיתוף עם אוניברסיטת דרום קליפורניה מצא כי ויטמן זוכה כעת לתמיכתם של 31% מההיספאנים.
19% בלבד מההיספאנים, לעומת זאת, הביעו תמיכה בקרלי פיורינה, מנכ"לית hp לשעבר, המתמודדת על מושב בסנאט מטעם הרפובליקאים, אשר עמדתה בנוגע להגירה מחמירה הרבה יותר. הסקר נערך לפני חשיפת פרשת עוזרת הבית של ויטמן, והיא זקוקה לקרוב ל-35% מקולות הלטינים על מנת לנצח בבחירות, אמר האנליסט אלן הופנבלום.
רבים במפלגה הרפובליקאית מתוסכלים ממצב התמיכה בויטמן, לאחר שבמסע הבחירות הושקע עד כה סכום כולל של 145 מיליון דולר, לעומת 4 מיליון דולר בלבד שהושקעו בקמפיין של בראון. אנליסטים טוענים כי כדי לזכות, ויטמן צריכה להיות מועמדת יוצאת דופן, ולנהל מסע בחירות יוצא מן הכלל. עד כה, לדבריהם, היא לא מצליחה בכך.
ויטמן בילתה חלק גדול מהתקופה שלקראת הבחירות בניסיונות להסביר מדוע בקושי הצביעה לפני שנכנסה לפוליטיקה. היא גם היתה נתונה לביקורת לאחר שבודקי עובדות עצמאיים חשפו כי מודעות שבהן תקפה ויטמן את בזבזנותו של בראון בתקופה שבה כיהן כמושל קליפורניה בשנות ה-70 היו שקריות.
מג ויטמן הוציאה 119 מיליון ד' על הקמפיין למושלות קליפורניה - אך עדיין מפגרת בסקרים
ניו יורק טיימס
3.10.2010 / 9:54