רשות המסים בוחנת את בקשת משרד התחבורה ליצוא מכוניות משומשות

המהלך ליצוא מכוניות משומשות לירדן ממשיך להתקדם. הבוקר נפגשו נציגי משרד התחבורה עם רשות המיסים, בה הביעה האחרונה התנגדות עקרונית להשבת מסים על טובין שהיו בשימוש בישראל, אך נאותה לבחינה רצינית של הדו"ח שהוגש לה על אנשי משרד התחבורה.



הדו"ח שהוכן על ידי יורם גבאי - הממונה על הכנסות המדינה לשעבר, דורון לוי - נציב מס הכנסה לשעבר והיועץ הכלכלי - אלדד בריק, קובע כי יצוא מכוניות משומשות יצעיר את כלי הרכב הנמכרים בישראל, יקטין את זיהום האוויר ויוריד את היקף תאונות הדרכים. לפי ההערכות בדו"ח, כ-10% מהמכוניות המשומשות הנמכרות בישראל ייוצאו לחו"ל.



הדו"ח הוזמן על ידי איגוד סוחרי הרכב, בתמיכה ובמימון של חברות ליסינג ומשרד התחבורה החליט לאמצו. חברות הליסינג וסוחרי רכב גדולים נאבקים כבר מספר שנים על יצוא מכוניות משומשות - מה שיכול לסייע להם להיפטר ממלאי ובעיקר להעלות את מחירי המכוניות המשומשות. כיום מותר לייצא מכוניות משומשות, אך המיסוי הגבוה בישראל הופך את העניין ללא כדאי. לכן, נאבקים סוחרי המשומשות על קבלת החזרי מס או זיכוי מס שישמש לקניית מכוניות חדשות.



לפי הערכות, יצוא מכוניות משומשות יעלה את מחירי המכוניות המשומשות בישראל ויפגע בלקוחות פרטיים. מכירה של מכוניות משומשות צעירות יחסית - בנות פחות משלוש שנים - יאפשר ליצור מחיר מחירון מלאכותי, שלא מבוסס על היצע וביקוש בשוק המקומי. הלקוח הפרטי רוכש היום מכונית חדשות תמורת מחיר מלאכותי, שנועד לאפשר הנחה גדולה ככל האפשר לחברות הליסינג. ייצוא משומשות יפגע גם בלקוחות הפרטיים החלשים יותר, הרוכשים מכוניות משומשות. גם אלה יצטרכו לשלם מחיר מנופח שלא משקף ביקוש והיצע אמיתיים.