>> כתבה גדולה ב"ניו יורק טיימס" על מכונית הנוהגת את עצמה הובילה לפרץ תגובות, מרביתן נלהבות, מההמצאה החדשה מבית גוגל. עם זאת, לא כולם התרגשו. הנרי בלודג'ט, עורך בלוג החדשות "ביזנס אינסיידר" ומי שנחשב כוכב בועת האינטרנט שנפל מגדולה, פירסם טור ביקורתי על הפרויקט של גוגל תחת הכותרת "למה בדיוק גוגל היא שמפתחת מכוניות רובוטיות?", בו טען כי חברת אינטרנט ותוכנה כגוגל לא צריכה להתעסק בפרויקטים כמו מכוניות רובוטיות.
בלודג'ט מסביר כי אף שמדובר בטכנולוגיה מעניינת ומפתה, הוא גוגל אינה צריכה להיות זו שמפתחת אותה, בין היתר מכיוון שיידרשו עשורים עד שהטכנולוגיה תיהפך למוצר שניתן לשווק. לטענתו, מוטב לגוגל להשקיע את כספי בעלי המניות - להערכתו יותר מ-10 מיליון דולר בשנה - בתחומים הקרובים יותר לפעילות הראשית של החברה. "אנו חוששים כי החברה מאבדת מיקוד", כתב בלודג'ט, בהזכירו פרויקטים רבים אחרים בהם השקיעה גוגל כמו חוות הרוח, תאי שינה וחשמליות ממונעות אדם, והציע כי החברה תשקיע במקום זאת בפיתוח מערך היישומים של גוגל (google apps) או במערכות ההפעלה אנדרואיד וכרום. "כל רגע שבו לארי פייג' ושאר בכירי גוגל חושבים על מכוניות, הוא רגע שבו הם אינם חושבים איך לנצח את האייפון", כתב.
בלודג'ט מסביר כי אינו מציע לבטל את הפרויקט אלא להנפיקו כחברה נפרדת שנועדה לייצר מכוניות רובוטיות מבלי לגזול מזמנה וכספה של גוגל. ברשומה נוספת שהעלה בעקבות זעם המגיבים חובבי גוגל באתר, הסביר כי בתור חברה נפרדת גוגל לא תבזבז משאבים, ואילו הפרויקט יזכה למלוא תשומת הלב של העובדים על הפרויקט. בנוסף, המהנדסים בפרויקט יזכו לתגמול וקרדיט משמעותיים על עבודתם.
הנרי בלודג'ט: "למה בדיוק גוגל מפתחת מכונית רובוטית?"
סוכנויות הידיעות
11.10.2010 / 7:03
