סגן החשב הכללי: "לא המשבר הפיננסי גרם לכישלון הרכבת הקלה; ההצעות במכרזים לא ריאליות"

"המדינה תפרסם בחודש הבא את שלב המיון המוקדם (p.q.) לסלילת המשכו הצפוני של כביש חוצה ישראל בהיקף משוער של 3 מיליארד שקל", כך אמר היום סגן החשב הכללי גיל שבתאי, בכנס התשתיות והנדל"ן של הארץ ו-themarker. מדובר בסלילת קטעים 7 ו-3 לאורך 21 ק"מ משולי אזור התעשייה אליקים (סמוך ליקנעם) ועד מחלף סומך. הפרויקט יבוצע בפרויקט זכייני בשיתוף המגזר הפרטי (b.o.t) - ומשום כך יהיה כרוך בתשלום אגרה.







נוכח הביקורת סביב המתווה הזכייני, אמר שבתאי כי שיטה זו הוכחה כמוצלחת ותרמה הן ליעילות הכלכלית של הפרויקטים והן לאיכותם. "לא כל פרויקט מתאים למתווה הזכייני אך אלה שכן יבוצעו במתווה זה", אמר שבתאי. באשר לקשיי הסגירה הפיננסית בפרויקטים, עקץ שבתאי את זכיינית הרכבת הקלה בת"א, קבוצת mts, ואת זכיינית כביש 531 לשעבר, שפיר הנדסה, ואמר: "ההתמודדות הגדולה ביותר של המדינה היא עם הצעות לא ריאליות במכרזים - בין אם במחיר ובין אם בלוחות הזמנים. לא המשבר הפיננסי הוא שגרם לכישלון המכרזים של הרכבת הקלה וכביש 531". לדבריו, המגזר הפרטי והבנקים צריכים להבין שמרגע הזכייה אין משא ומתן על תנאי המכרז, וציין כי "אחד האתגרים שעומדים היום בפני המדינה הוא שילובם של גופים מוסדיים במימון הפרויקטים, בייחוד בשלבי ההקמה".



בפאנל המימון אותו הנחה רו"ח שחר זיו, ראש חטיבת הייעוץ בפירמת bdo, אמר ראש אגף התקציבים במשרד הביטחון, תא"ל מהרן פרוזנפר, אמר כי הפתרון להימשכות הסגירות הפיננסיות במכרזים הוא תהליך עם לוח זמנים קשיח, שבו נקבע מועד סופי להגשת הצעות ללא קיום משא ומתן מאוחר. פרוזנפר יש לציין, עומד מאחורי הצעת משרד הביטחון במכרז עיר הבה"דים לפיה סגירות פיננסיות חלקיות יבוצעו בידי המתמודדים כבר בשלב המכרז.



בהתייחס לכך, אמר ראש מערך הנדל"ן בבנק לאומי, יואל מינץ, כי אין פרקטיקה של משא ומתן עם ספקים לפני זכייה במכרז וכי גם בעולם נהוג להשאיר חלק ניכר מן הנקודות בפרויקט לדיון מאוחר יותר שלאחר הליך המכרז. הדרך לייעול הסגירות הפיננסיות, ציין מינץ, הינה צבירת ניסיון וייסוד פרקטיקה, שיתאפשרו רק לאחר הוצאת פרויקטים רבים.



מנכ"ל בנק דקסיה ישראל, דוד קפאח, אמר כי "הבעיה בשוק מימון הפרויקטים אינה קשורה לכסף אלא מספר הפרויקטים המצטמצם. קפאח הוסיף כי אין לצפות מהבנקים הזרים לחזור לימי טרום המשבר אך לגופים המוסדיים יש די כסף עבור המימון.