עימות בין מנכ"ל משרד ראש הממשלה לשר התחבורה על הגוף שימנה את מנהל פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן

>> ראש הממשלה, בנימין נתניהו, נתן שלשום אור ירוק לביצועו המחודש של פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, במימון תקציב המדינה. האור הירוק ניתן בתום דיון רב משתתפים שערך נתניהו, ושעסק בנושא עתיד הפרויקט - לפני הבאת ביצועו המחודש לאישור ממשלה.

ואולם, על מהלך הדיון העיבה תקרית בין מנכ"ל משרד ראש הממשלה אייל גבאי, לבין שר התחבורה ישראל כץ, סביב ניסיונו של גבאי לחזק את זרוע הביצוע הממשלתית של הפרויקט, חברת נ.ת.ע (נתיבי תחבורה עירוניים).



במהלך הדיון הציע גבאי כי לאור מורכבות הפרויקט, היקפו הכספי וחשיבותו הלאומית, הממשלה היא שתמנה את יו"ר דירקטוריון החברה ואת מנכ"לה - בהתאם לחוק החברות הממשלתיות, המאפשר לממשלה למנות מנכ"לי חברות ממשלתיות במקרים מיוחדים. הצעתו של גבאי נתקלה בהתנגדות תקיפה מצדו של שר התחבורה. השר כץ, שנ.ת.ע כפופה למשרדו, טען כי דירקטוריון החברה הוא שצריך לבחור את המנכ"ל.



נ.ת.ע מיהרה לפני כשבוע לפרסם את המכרז לבחירת המנכ"ל הבא של החברה, לאחר התפטרותו של המנכ"ל הקודם. לוועדת האיתור לתפקיד המנכ"ל החדש מונו יו"ר החברה בפועל, עובדת משרד התחבורה ודירקטור חיצוני.



בהמשך הדיון סוכם כי במהלך השבוע הקרוב יבחנו גבאי ומנכ"ל משרד התחבורה יעקב גנות את הדרכים לעיבוי חברת נ.ת.ע והגברת הפיקוח והבקרה על עבודתה - לרבות שינוי סיווג החברה.



בנוסף, תיבחן השבוע הגברת גמישותה הניהולית של נ.ת.ע, וכן ייבחנו שורת הקלות ביורוקרטיות וסטטוטוריות שיקלו על עבודתה. לאחר שיגובשו התיקונים בהסכמה, יוטמעו אלה בהצעת המחליטים שתוגש לאישור הממשלה בישיבתה ביום ראשון, 28 בנובמבר.