ישראל מהדקת את שיתוף הפעולה הכלכלי עם סין, ואחת העדויות לכך הוא רצף נסיעות של בכירי המשק למזרח הרחוק וביקורים של חברות סיניות בישראל.
בשבוע שעבר חזר מנכ"ל משרד התמ"ת, שרון קדמי, מביקור בסין ובקוריאה. בסין נועד קדמי עם בכירים בחברת byd, יצרנית כלי הרכב החשמליים, שבוחנת כניסה לפעילות בישראל.
"הצענו להם לפתוח מרכז פיתוח בישראל לכל תחומי הפיתוח שלהם, הכוללים רכב חשמלי, אוטובוסים חשמליים וטכנולוגיות ירוקות, והם ציינו שהנושא מעניין אותם", אמר קדמי. מנכ"ל משרד התמ"ת הוסיף כי "בנוסף אמרנו להם, שישראל יכולה להיות אתר ניסוי עבורם לפריסת רכב חשמלי. הם ציינו, שכבר ביקרו בארץ וישובו פעם נוספת, ושהם נמצאים בקשר עם חברות ישראליות בנושא".
לדברי קדמי, "הם רוצים לנסות את הרכב החשמלי שלהם במקומות נוספים לשנזן, שם ביצעו ניסוי עם עשרות מוניות, לפני שיתחילו לייצא לכל העולם. ישראל מעניינת אותם כאתר ניסוי בגלל המרחקים הקצרים והצפיפות שיכולה לשמש קרקע נוח". הוא הוסיף כי החברה נמצאת במגעים עם בטר פלייס הישראלית, שתעסוק בפריסה ארצית של תחנות תדלוק.
פגישה נוספת ערך קדמי עם חברת האינטרנט הסינית הנחשבת שלישית בגודלה בעולם, tencent, שלה 600 מיליון לקוחות. החברה ביקרה בעבר בישראל, נפגשה עם כ-20 חברות וזימנה כמה מהן לפגישות המשך. שיתוף הפעולה שנבחן הוא בתחום המחקר והפיתוח של אפליקציות לאינטרנט. גם אותה ניסה קדמי לעניין בהקמת מרכז מו"פ בישראל.
"הממשל הסיני מחפש כל דרך להתחבר אלינו", אמר קדמי. "אנחנו שומעים מהם על עניין בשיתוף פעולה טכנולוגי וברכישת טכנולוגיות. אנחנו שומעים את זה ברמה של מימשל מרכזי, מחוזות ועיריות", הוסיף.
לדבריו, ישראל מציעה לסין להקים אתרי ניסוי (בטא סייט) למיסחור טכנולוגיות ישראליות. "לדוגמה, אנחנו מציעים לקחת כפר שלם של מליוני תושבים ולטפל בו בבעיות מים, מהתפלה וטיהור עד תיקון דליפות וביטחון באספקה. נציע פתרון מקצה לקצה ונבוא עם מעגל חברות שמחזיקות את כל הפתרונות. אם הניסוי יצליח, ניתן יהיה להרחיב אותו לכפרים אחרים", אמר.
משלחת של משרד האוצר שיצאה בתחילת השבוע לסין מתמקדת בנושא זה, כמו גם בשיתוף פעולה בין גופים מוסדיים ישראלים וסינים במימון פרויקטי תשתית מסוג זה ובהנפקת אג"ח ממשלתי גם למוסדיים סינים. את המהלך יזמה ועדה לקידום היצוא לסין המשותפת למשרדי האוצר והתמ"ת, בראשות מנכ"ל משרד האוצר, חיים שני. בנוסף, פועלים בסין שלושה נספחים, שניים בבייג'ין ואחד בגוואנזו.
מהלך נוסף יהיה הקמת קרנות מו"פ משותפות לישראל ולסין, לצד שכירת שירותי יועצים סינים לחברות ישראליות. קדמי ציין, כי מהלכים דומים מתכננים משרדי האוצר והתמ"ת גם מול הודו.
דני טל, הנספח המסחרי בגוואנזו, אחד ממוקדי ההיי-טק של סין, אמר כי חברות סיניות מתעניינות בשיתוף פעולה עם ישראל. משלחת חברות שאירגן המחוז מבקרת מידי שנה במדינה אחרת בעולם, ולאחר שביקרה בישראל ביקשה לשוב ולבקר בה פעם נוספת. בעקבות מפגשים בישראל דיווחו שש חברות סיניות על תחילת קשרים עם חברות ישראליות.
שרון קדמי: הצענו ליצרנית הרכב החשמלי הסיני BYD את ישראל כאתר ניסוי
אורה קורן
29.11.2010 / 12:00