ישראל וקנדה מנהלות מו"מ לפתיחת השמיים לתחרות בפני חברות תעופה נוספות

ישראל וקנדה פתחו היום (ב') בשיחות על הסכם תעופה חדש. במרכז שיחות התעופה אשר תמשכנה יומיים, יעמוד נושא פתיחת השמיים לתחרות בפני עוד חברות תעופה בין שתי המדינות.



המשא ומתן על הסכם תעופה חדש נערך בירושלים. כיום אין הסכם תעופה בין שתי המדינות אלא הסדר בין רשויות התעופה האזרחיות של ישראל וקנדה המתחדש מדי שנה. ההסדר הקיים מגביל לחברת תעופה אחת מכל מדינה הזכות לבצע הטיסות וכן לא מתיר קיומן של יותר מתשע טיסות קו סדירות בשבוע לכל צד.



חברות אל על ואייר קנדה הן שתי החברות אשר טסות בלבד ישירות בין שתי המדינות, אך הן לא מנצלות את מלא תדירות הטיסות לשבוע אשר מותרת לביצוע על פי ההסדר הקיים - מצב שמביא למחיר כרטיסי טיסה גבוהים יחסית ולחוסר תחרות.



הכוונה בשיחות התעופה לאפשר כניסתן של עוד חברות תעופה מצד שתי המדינות על מנת שיוכלו לנצל מכסת הטיסות או אפילו להוסיף תדירויות ולהגביר התחרות שתביא להוזלה במחיר כרטיסי הטיסה.



על פי נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת) הטיסה חברת אייר קנדה כ-62.8 אלף נוסעים, למן תחילת השנה, מישראל ואליה - גידול של כ-26%-לעומת ינואר - ספטמבר 2009. בסך הכל טסו כ-105.8 אלף נוסעים בין שתי המדינות, בינואר-ספטמבר השנה - עלייה של כ-12% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.