שישה שבועות אחרי קרקוע טיסות הניסוי עקב שריפה: בואינג מחדשת את הטיסות של דרימליינר

שישה שבועות אחרי שפרצה שריפה במערכת החשמל של 787 דרימליינר ואילצה את יצרנית המטוסים האמריקאית בואינג להפסיק את טיסות המבחן של מטוס הנוסעים החדש, הודיעה אתמול החברה על חידוש טיסות המבחן, אולם לא סיפקה הערכה לגבי מועד אספקת המטוס הראשון.



סקוט פנצ'ר, מנהל תוכנית 787 בבואינג, ציין כי הודעה על מועד האספקה החדש תפרסום ככל הנראה החודש הבא, בהודעה שפירסמה בואינג אתמול. אנליסטים רבים צופים כי מטוס דרימליינר הראשון יסופק רק במחצית השנייה של שנת 2011 - יותר משלוש שנים אחרי המועד המתוכנן המקורי.



העיתון "סיטאל טיימס" דיווח לפני שבוע כי בואינג צפויה להודיע על עיכוב נוסף של שלושה עד שישה חודשים באספקת דרימליינר, וכי הוצאות הפיתוח של מטוס הנוסעים החדש הראשון של החברה זה למעלה מ-15 שנים, צפויות לנסוק לסכום של 17-23 מיליארד דולר, לעומת היעד המקורי של חמישה מיליארד דולר.

שנה לאחר טיסת ניסוי הבכורה של דרימליינר, שורה של בעיות ותקלות - ובכלל זה שריפה שפרצה במערכת החשמל של המטוס בעת טיסת מבחן בחודש שעבר - הביאו לכך שמנהל התעופה הפדרלי (faa) בארה"ב הזהיר החודש כי ללא הוכחות נוספות לאמינות המטוס, לא יאפשר המנהל את השימוש במטוס לטיסות בין יבשתיות אשר להן הוא מיועד.



בואינג, אשר תיכננה במקור להתחיל לספק את דרימליינר לפני קרוב לשלוש שנים, צפויה להודיע עד חג המולד על דחייה נוספת באספקת המטוס הראשון, אשר תוכננה לחודש פברואר. אנליסטים העריכו כי עלויות פיתוח דרימליינר, אשר תוכננו במקור להסתכם בחמישה מיליארד דולר, צפויות לגדול ב-12 עד 18 מיליארד דולר נוספים, כולל פיצויים שתאלץ החברה לשלם לחברות תעופה וספקים בגין העיכובים. עם זאת, למרות שעיכובים החוזרים ונשנים בפיתוח דרימליינר גרמו לביטול הזמנות ל-120 מטוסים, קבילה בואינג 846 הזמנות.