שלושה חודשים אחרי ההחלטה, מהירות הנסיעה בכבישים מתחילה לעלות. הבוקר הוחלפו התמרורים בכביש 4, בקטע שבין ראשון לציון לאשדוד, וכעת אפשר לנסוע בכביש ב-110 קמ"ש במקום 100 קמ"ש. בקטע שבין מחלף אולגה לחיפה על כביש מס' 2 (החוף), ניתן כעת לנסוע במהירות 100 קמ"ש, במקום 90 קמ"ש עד כה.
משבוע הבא תעלה גם מהירות הנסיעה בכביש מספר 1 מירושלים לתל אביב ל-110 קמ"ש, במקום 100 קמ"ש כיום. זאת, בקטע שבין מחלף לטרון ועד לקטע הכביש המשותף עם כביש מספר 6, סמוך למחלף בן- שמן.
בנוסף, החל משבוע הבא תעלה מהירות הנסיעה בכביש מספר 5 בקטע שבין מחסום שער שומרון ועד צומת חרס ל-100 קמ"ש, במקום 90 קמ"ש כיום וכן בכביש 77 בקטע שבין צומת ישי לצומת המוביל, מ-90 קמ"ש כיום ל-100 קמ"ש. בכביש 431 בין מודיעין לראשון לציון תעלה המהירות ל-110 קמ"ש, במקום 100 קמ"ש כיום. מדובר בקטע הכביש שבין מחלף נס ציונה למחלף ענבה.
עם זאת, בחלק מהכבישים תהיה ירידה במהירות הנסיעה, בהתאם לתנאי הדרך. בדרך נמיר בתל אביב תרד מהירות הנסיעה מ-80 ל-70 קמ"ש, בשדרות בן גוריון בבאר שבע תרד מהירות הנסיעה מ-60 ל-50 קמ"ש, וברחוב באזל בתל אביב תרד מהירות הנסיעה מ-50 ל-30 קמ"ש.
מהנדסי תנועה מחברת "אמי מתום" ימליצו על שינויים במהירות הנסיעה בכבישים נוספים בארץ. המלצות אלה מאפשרות מחד נסיעה גבוהה יותר בכבישים בעלי רמת בטיחות גבוהה וזרימה מהירה של תנועה, ומאידך מהירות נמוכה יותר בכבישים מקומיים ואזוריים בעלי מאפיינים מסוכנים יותר.
שר התחבורה הנחה את המפקח על התעבורה במשרדו לבצע מעקב ובקרה אחר ההנחיות החדשות ולהפיק את הלקחים הנדרשים. לדבריו, משרד התחבורה תיאם עם משטרת ישראל כי אכיפת המהירות בכבישים תהיה החל מחריגה של 10% מהמהירות המרבית המותרת.
קובעי המדיניות בארץ, אומר כץ, הסתפקו לאורך שנים רבות בכלים בסיסיים ופשוטים לצורך קביעת מהירויות הנסיעה. לדבריו, "הסתיים העידן בו ניתן היה להסתפק במבנה הפשוט של מהירות הנסיעה בדרכים. רשת הכבישים בישראל התרחבה והשתכללה ומהירות הנסיעה בכבישים אלה צריכה לבטא את רמת הבטיחות ומידת השירות שהדרך מעניקה לתנועה".
מחליפים תמרורים: מהירות הנסיעה בכביש 4 עלתה ל-110 קמ"ש
דניאל שמיל
6.1.2011 / 12:48