הוסר איום השביתה ברכבת; הרכבת תמשיך במו"מ להפרטת התחזוקה

הוסר איום השביתה ברכבת ישראל. בתום דיון ממושך בבית הדין האזורי לעבודה בחיפה, הגיעו היום הנהלת הרכבת, העובדים וההסתדרות לסיכום, לפיו הנהלת הרכבת תוכל להמשיך במשא ומתן להפרטת מערך התחזוקה של הקרונות העתידיים ברכבת, בעוד שעל העובדים ייאסר לנקוט בעיצומים עד סוף חודש מארס.

"צר לי שהיינו צריכים להגיע לבית המשפט כדי ליצור הידברות מול הוועד ולעסוק באיומים, אשר פוגעים בראש ובראשונה בציבור", אמר מנכ"ל רכבת ישראל, יצחק (חקי) הראל. "המתווה שהוצע על ידי בית המשפט ראוי ומקובל, וזו גם היתה דרך הפעולה שאליו כוונה הנהלת החברה מלכתחילה", הוסיף.



לפי המתווה שסוכם, עד סוף חודש פברואר תסיים הרכבת את המשא ומתן מול היצרנית הקנדית בומברדייה להעברת תחזוקת 150 הקרונות שתספק בשנתיים הקרובות לרכבת לידיה. במארס תנהל הרכבת משא ומתן עם ועד העובדים בנוגע לסיכום שהושג עם בומברדייה. אם משא ומתן זה לא יצלח - יהיה כל צד חופשי לפעול כרצונו (בהתראה של 24 שעות). ואולם, הנהלת הרכבת תוכל לחתום על הסכם התחזוקה עם בומברדייה באופן חד צדדי רק לאחר ה-1 במאי (במידה ולא יושג סיכום עם העובדים).



הנהלת רכבת ישראל פנתה שלשום לבית הדין בבקשה למנוע את העיצומים שאמורים היו לצאת לפועל היום ב-10:00. זאת, במחאה על כוונת הנהלת הרכבת להוציא למיקור חוץ את תחזוקת הקרונות העתידיים של הרכבת. במסגרת העיצומים איים הוועד להגביל את מהירות רכבות הנוסעים ל-70 קמ"ש - ואת נסיעת רכבות המשא ל-30 קמ"ש בלבד. זאת, כאשר במקביל סגורים הקווים הפרבריים של הרכבת משום השבתת שליש מצי הרכבות של החברה מחשש לתקלה מכאנית רוחבית.

הסתדרות העובדים הכריזה לפני חודשיים על סכסוך עבודה ברכבת ישראל בעקבות כוונת הנהלת חברת הרכבת להוציא את עבודות תחזוקת צי הרכבות למיקור חוץ. מדובר בהחלטת משרדי האוצר והתחבורה לפיה רכישת קרונות עתידיים בידי הרכבת תאושר רק אם העברת תחזוקתם העתידית לידי היצרן.



לאחר שבועות בהן סירבו העובדים וההסתדרות להתדיין עם הנהלת הרכבת על הסדרה בהסכמה של המהלך, הודיעה לפני שבוע רכבת ישראל כי עליה לקיים את החלטת הממשלה, ולפיכך תנהל משא ומתן מול חברת בומברדייה הקנדית לתחזוקת 150 הקרונות שתרכוש ממנה החל בעוד כשנה.



הראל הוסיף כי "בכוונת הנהלת רכבת ישראל להמשיך ולפעול על מנת להיערך להמשך הביקושים הגדלים לנסיעה ברכבת, ובין השאר להגדיל את צי הרכבות, להרחיב את ההיצע של מקומות הישיבה ולספק שירות בסטנדרטים בינלאומיים".