שנה לאחר ביטול המכרז - פרויקט כביש 531 המחודש יוצא לדרך

>> שנה לאחר ביטול הסכם הזיכיון של קבוצת שפיר הנדסה לביצוע פרויקט כביש 531, וחצי שנה לאחר ההחלטה להעבירו לביצוע במימון ממשלתי - השבוע יוצא לדרכו הפרויקט המחודש.



ל-themarker נודע כי החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה) תפרסם בימים הקרובים מכרז להקמת מחלף ג'לג'וליה בין כביש 531 (מזרח) לכביש 444, בעלות שמוערכת ב-100-200 מיליון שקל. מדובר במכרז ראשון מבין שישה לסלילת 531 מערב, לשדרוג 531 מזרח ולהארכת נתיבי איילון צפונה - לאחר שפרויקט הענק המקורי פוצל למקטעים.

הקמת מחלף ג'לג'וליה תיעשה, לפיכך, בחלקו הסלול של כביש 531 ותהיה כרוכה בשדרוגו של קטע זה - אך עדיין אין מדובר במקטע החדש שאמור להיסלל בין כפר סבא לכביש החוף. הפרויקט נחוץ לשדרוג כביש 531 לדרך פרברית מהירה, תוך העלאת מהירות הנסיעה לכל אורך הכביש העתידי ל-110 קמ"ש.



מדובר במכרז תכנון-ביצוע (design build), שיבוצע במשך שנתיים ויקיף לצד הקמת המחלף החדש גם ביצוע עבודות תשתית תת-קרקעיות, הצבת מערכות בקרה וניהול תנועה ושילוט. בחינת ההצעות במכרז תשקלל את הזמן המוצע לביצוע הפרויקט ואת העלות.



שאר מכרזי 531 יפורסמו עד סוף 2011



הפרויקט לסלילת כביש הרוחב 531 הועבר לביצוע במכרזים קבלניים במימון תקציב המדינה לאחר כישלון ביצועו במתווה p.p.p (שיתוף פעולה ציבורי-פרטי). בשל כך, יידחה הפרויקט בשלוש שנים מן המועד המקורי שתוכנן עם הוצאתו לביצוע במתווה - ויושלם רק ביולי 2015.



בחודש הבא יוצאו למכרז הקמת מחלף רעננה דרום וסלילת נתיבי איילון מרשפון עד געש. הקטע המרכזי של הכביש בין רעננה למחלף רשפון יוצא למכרז באפריל הקרוב, וחודשיים לאחר מכן תצא למכרז סלילת המשכו הצפוני של כביש 20 (נתיבי איילון) ממחלף שבעת הכוכבים ועד רשפון. המכרז האחרון, שיפורסם בסוף 2011, יהיה להקמת מחלף שפיים והחיבור לכביש 541. כל המכרזים יבוצעו בידי מעצ - לאחר שהוחלט כי תהיה אחראית לכלל הפרויקט, ולא תחלוק אותו עם חברת נתיבי איילון.



ביצוע מקטעים אלה יארך 24-39 חודשים. לפי הערכות, היקפם הכולל של המכרזים יהיה 3.5-4 מיליארד שקל. בסך הכל מדובר בקטע כביש של 16 קילומטר ובו 11 מחלפים. כמה מן הקבלנים יהיו אחראים גם לפינוי תשתיות קיימות ולהנחת היסודות למסילת השרון של רכבת ישראל.



סלילת כביש 531 והנחת מסילת השרון הן בין הפרויקטים החשובים ביותר בתחום התחבורה בישראל. כביש 531 ישמש כביש פרברי מהיר לאזור השרון, שיעקוף את גוש דן מצפון. המכרז המקורי, שפורסם ב-2007, היה הראשון מסוגו בתחום התשתיות, אך נכשל לאחר שהזכיינית לא הצליחה להשלים את הסגירה הפיננסית.