משבר התעופה מול אתיופיה נפתר - ו-8,000 בני שבט הפלשמורה החלו לעלות לישראל

מבצע העלאת בני שבט הפלשמורה לישראל החל לפנות בוקר, לאחר שנפתר משבר התעופה אשר מנע הטיסות. טיסה ראשונה להבאתם ארצה של 170 עולים התבצעה היום והשנייה תתקיים מחר על ידי חברת התעופה אתיופיאן איירליינס.



הסוכנות היהודית חתמה על הסכם עם חברת התעופה האתיופית להפעלתן של שתי טיסות השכר, לאחר שהשלטונות באדיס-אבבה מנעו מחברת התעופה טורקיש איירליינס לנחות בתחילת השבוע שעבר במדינה על מנת לאסוף את העולים.



הבאתם של בני הפלשמורה לישראל מתבצעת במסגרת החלטת ממשלה לפני כחודשיים להעלות ארצה כ-8,000 מבני העדה. ל-themarker נודע כי בשבוע הבא צפויים להגיע ארצה עוד כמאה מבני הפלשמורה בטיסה מיוחדת, ואחר כך הם ישולבו בטיסותיה הסדירות של חברת אתיופיאן איירליינס, זאת לאחר שבהתערבות שר התחבורה, ישראל כץ, אישרה רשות התעופה האזרחית (רת"א) לחברה האתיופית להוסיף טיסת קו סדירה - רביעית בשבוע, בקו אדיס-אבבה-נתב"ג. במקביל, הגיעה הסוכנות היהודית להסכמה עם חברת אתיופיאן איירליינס שלא תייקר את מחיר כרטיסי הטיסה, כפי שדרשה בתחילה.



במקור, בחרה הסוכנות היהודית שלא להטיס את בני הפלשמורה באתיופיאן איירליינס בגלל המחיר הגבוה שדרשה עקב סכסוך תעופה עם ישראל. חברת התעופה האתיופית ביקשה להעלות לחמש את מספר טיסותיה השבועי בקו ארצה. מנגד, ביקשה ישראל לממש את הסכם התעופה בין שתי המדינות ולאפשר גם לחברה ישראלית לטוס לאדיס-אבבה, אולם הדבר לא יצא אל הפועל בשל חילוקי דעות לגבי סידורי האבטחה.



לפיכך, לא אישרה רשות התעופה האזרחית (רת"א) של ישראל לחברת התעופה האתיופית להגדיל את מספר הטיסות. החברה האתיופית הגיבה בהעלאת מחיר כרטיסי הטיסה - מהלך אשר צימצם משמעותית את האפשרויות העומדות בפני בני שבט הפלשמורה.



לאחר שהתברר לשלטונות התעופה של אתיופיה כי ישראל בחרה להעלות את בני הפלשמורה באמצעות חברת התעופה הטורקית בשבוע שעבר, הם לא אישרו את נחיתתם של מטוסי החברה הטורקית, אשר אמורים היו לאסוף מאדיס-אבבה את העולים ולהטיסם ארצה. הצעד האתיופי נועד להגן על חברת התעופה הלאומית שלה, וכאמור, המהלך צלח בידם בסופו של דבר.



על פי נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת) הטיסה אתיופיאן איירליינס כ-60 אלף נוסעים לישראל וממנה ב-2010 - גידול של כ-18% לעומת 2009. חברת טורקיש איירליינס הטיסה כ-330 אלף נוסעים לישראל וממנה ב-2010 - ירידה של כאחוז לעומת 2009.