>> תערוכת הרכב הראשונה של 2011 נפתחה בשבוע שעבר בדטרויט, והמחישה את הכיוון שאליו הולכת תעשיית הרכב העולמית - מכוניות קטנות, יעילות ומעוצבות יותר מבעבר. אלה המכוניות החשובות שהוצגו בדטרויט, ושיגיעו גם לישראל:
משפחת פריוס מתרחבת
שמה של המכונית ההיברידית הראשונה של טויוטה ייהפך כעת לכינוי של משפחת דגמים בגדלים שונים. הראשון שבהם נחשף בדטרויט ושמו פריוס v. מדובר בגרסת מיני-ואן לפריוס, עם בסיס גלגלים שהוארך ב-8 ס"מ ומימדי אורך וגובה שצמחו אף הם. התוצאה היא מרווח מוגדל לנוסעים ותא מטען שגדל ב-50% (לכדי כ-668 ליטר). מספר המושבים נותר חמישה. מערכת ההנעה מוכרת מהפריוס - מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר המסתייע במנוע חשמלי כדי להפיק 134 כוחות סוס. המשקל הכבד יותר מביא לצריכת דלק גבוהה מעט יותר, 17 ק"מ לליטר לפי נתוני טויוטה.
בתערוכה הציגה החברה גם את פריוס c, קדימון לגרסה קטנה ועירונית של פריוס v צפויה להגיע לישראל כבר השנה.
שתי מכוניות תצוגה מרמזות על מראה הדור הבאה של הונדה סיוויק, שייחשף בעוד כחצי שנה. מאחורי קישוטי התצוגה (חישוקים גדולים באפור כהה ופנסים מושחרים), נראה עיצוב שמרני למדי אך נאה. הסיוויק סדאן שתגיע לישראל דומה למכונית התצוגה, וגרסת ההאצ'בק המיועדת לאירופה תוצג אף היא בהמשך השנה ומיועדת גם לישראל.
פיצול האישיות של יונדאי וולוסטאר
הרעיון העיצובי המבריק של התערוכה שייך ליונדאי וולוסטאר - מכונית קופה ספורטיבית חדשה. הכינוי קופה נכון רק למחצה, הוולוסטאר היא קופה מצד אחד (עם דלת רק מלפנים), אך עיצובה אינו סימטרי ובצד הנוסע יש דלת נוספת, גם מאחור. התצורה הייחודית הזו ארוזה במימדים קומפקטיים (אורכה של המכונית 422 ס"מ).
יונדאי מייעדת את וולוסטאר לתחרות במכוניות כמו פולקסווגן שירוקו, הונדה crz ושאר דגמים מעוצבים וזולים באופן יחסי. המנוע, בנפח 1.6 ליטר, מפיק 138 כוחות סוס, ומוצע לראשונה ביונדאי עם תיבת כפולת מצמד. הייצור צפוי להתחיל כבר השנה.
ביואיק ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים שלה עם וראנו - משפחתית מהודרת על בסיס שברולט קרוז. לווראנו עיצוב עגלגל בסגנון ביואיק ומנוע בנפח 2.4 ליטר המייצר 177 כוחות סוס, אך בעתיד יוצעו גם גרסאות עם מנועים קטנים. רשימת האבזור בארה"ב תהיה עשירה למדי, ותכלול עשר כריות אוויר ובקרת אקלים. הווראנו תגיע לישראל באמצע 2011 ומחירה צפוי להיות גבוה מ-150 אלף שקל.
מחוץ לתערוכה, מרצדס מנסה לגנוב את ההצגה עם slk החדשה. הדור השלישי של הרודסטר היוקרתית משלב מאפייני עיצוב של cls ושל ה-c הקלאס. היא נראית שרירית ומרשימה יותר ומוצעת עם מנועי קטני נפח וחסכוניים, יחסית למרצדס כמובן. שתי גרסאות יצויידו במנוע 1.8 ליטר, בהספק של 184 או 204 כוחות סוס, וגרסה חזקה יותר תימכר עם מנוע בנפח 3.5 ליטר ובהספק של 304 כוחות סוס. בעתיד תוצע גם גרסת amg חזקה עוד יותר. החידוש המעניין - גג זכוכית שנהפך משקוף לאטום בלחיצת כפתור.
הכוכבות של תערוכת דטרויט
דניאל שמיל
18.1.2011 / 6:54