"מספר יחידות הדיור הנבנות כל שנה עומד על 30 אלף דירות בעוד מספר היחידות הנדרשות עומד על 40 אלף בלבד, ולא מעבר לכך כפי שטוענים הקבלנים", אמרה ד"ר רינה דגני, ראש מכון גיאוקרטוגרפיה בכנס בנושא תמחור וניהול סיכונים בענף הנדל"ן של המרכז הישראלי לניהול.
"מאז 2002 בונים בישראל סביב 30 אלף דירות בשנה. משקי הבית היהודים עומדים על 1.95 מיליון, בעוד הגידול במספרם נע סביב 1.7% בשנה ומצריך 33 אלף דירות בשנה", הוסיפה דגני. "משקי הבית הערבים עומדים על 320 אלף וקצב הגידול השנתי במגזר זה עמד על 2.5% - בשנה מה שמצריך 8,000 דירות נוספות. מכאן שבסך הכל מספר הדירות החדשות שהשוק בישראל דורש עומד על 40 אלף דירות בשנה.
"מדברים על מחסור בדירות חדשות וזה לא נכון. בשביל מה צריך לבנות כל כך הרבה בתים במדינת ישראל? לאכלס מסתננים?". לדברי דגני מספר העסקאות שבוצעו בבאר שבע ייסב לה נזק בעתיד. "השנה הוצעו למכירה 5,000 יחידות דיור בבאר שבע, כמו בתל אביב וירושלים. איך זה יכול היות? את רובן רכשו משקיעים, אך בבאר שבע אין מספיק בנייה לכל אלה שמוכרים את הדירות שלהן. לאן אלה ילכו? זו לא תנועה פשוטה לעיר".
דגני מוסיפה כי חוסר היציבות בשוק, נובע דווקא מפעולות הממשלה והצהרות משרדי הממשלה השונים. "כל ההצהרות של בנק ישראל ומשרדי הממשלה בדבר שחרור קרקעות, דיור בר השגה ופטור ממסים, גורמים לחוסר יציבות בשוק וחשש מעלית מחירים". לדברי דגני יש לשים את הדברים בפורפורציות כאשר מרבית העסקאות בישראל נעות סביב סכומים של פחות מ-2 מיליון שקל. "אחוז העסקאות מעל שני מיליון שקל עומד על 13% בסך הכל. לא כולם קונים דירות חדשות ודירות יוקרה, כאשר עסקאות יוקרה בתל אביב מעוותות את השוק".
לדברי דגני תל אביב תהייה כמו מנהטן, "יגורו בה רק עשירים וצעירים שמוכנים לגור בדירות קטנות מאוד. אני סבורה כי בשנים הקרובות תתחיל תופעה שהתחילה בניו יורק לפיה יזמים יקנו בניינם שלמים ישנים בתל אביב, ישפצו אותם ויציעו בהם להשכרה דירות ברמה גבוהה".
לגבי יוזמת המדינה לסבסד את ההחזר החודשי של רוכשי דירות בבניה רוויה בפריפריה בגובה 800 שקל לחודש ועד 140 אלף שקל, ציינה דגני כי ההטבה אינה רלוונטית כלפי המגזר הערבי בו אין בנייה רוויה. "20% מתושבי המגזר הערבי שמעו על המענק ומוכנים לשקול רכישת דירה בבנייה רוויה אם יקבלו מענקים דומים ואף לרכוש דירה בישוב יהודי לשם כך" אמרה דגני.
"הביקושים בפרירפיה עומדים על 20 אלף יחידות דיור בשנה. המענקים יגרמו ל-3,500 משקי בית נוספים לרכוש דירה בפריפריה, אך אלה יגיעו מישובי הפריפריה עצמם והישובים הקרובים אליהם. סיבסוד תחבורה ציבורית יעלה את הביקושים לרכישת דירות בפריפריה ב-50%. הפיתרונות למצב נמצאים דווקא אצל משרד התחבורה ולא אצל משרדים הקושרים ישירות לדיור.
"הפיתרון הוא לקצר את זמני הנסיעה. הפטנט של דיור בר השגה הוא גרוע. הארץ מלאה בדירות 3 חדרים. מי צריך את זה? המציאות דורשת היום דירות גדולות. למלא את הארץ בדירות בר השגה הוא טעות", אמרה דגני.
ראש מכון גיאוקרטוגרפיה: "בשביל מה צריך לבנות כל כך הרבה בתים בישראל - לאכלס מסתננים?"
שלומית צור
18.1.2011 / 13:29