מי שציפה כי לאחר שלוש דחיות ובאיחור של כחצי שנה מהמועד המתוכנן יסתיים סבב השיחות בין ישראל למדינות אירופה בהסכם תעופה חדש שיפתח את השמיים לתחרות מלאה, צפוי להתאכזב. ל-themarker נודע, כי על אף התקדמות במשא ומתן במהלך המפגש שהתקיים בבריסל ונמשך יומיים ברציפות, נותרו עדיין מספר עניינים במחלוקת. הצדדים הסכימו לשוב ולהיפגש בעוד מספר חודשים בישראל, להמשך השיחות.
בראש משלחת ישראל לשיחות, שהתקיימו בימים שלישי ורביעי בבלגיה, עמד מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א), גיורא רום.
סבב השיחות לפני זה האחרון התקיים במאי 2010. לפי התכנון המקורי, השיחות היו אמורות להתחדש בספטמבר 2010 בבריסל. השיחות נדחו לאוקטובר, אך גם בתום חודש זה לא התקיימו פגישות בין הצדדים. נקבע אז, כי השיחות תתקיימנה בדצמבר, אך הן שוב נדחו, בגלל חילוקי דעות בין הצדדים לגבי טיוטת ההסכם החדש.
ההסכם האחיד אמור להחליף את כל הסכמי התעופה הדו-צדדיים הנהוגים כיום בין ישראל לכל אחת ממדינות אירופה בנפרד. צעד ראשון בדרך לגיבוש ההסכם התבצע כבר ב-2008, כששר התחבורה דאז, שאול מופז, ונציב האיחוד לענייני תחבורה חתמו על הסכם שלפיו חברות אירופיות יוכלו לטוס מיעדים שלא במדינת האם שלהן לישראל וממנה, וכי חברות ישראליות יוכלו להגדיל את מספר הטיסות לאותם היעדים.
במשרד התחבורה ובנציבות האיחוד האירופי בישראל סירבו להתייחס לנושאים אשר נותרו במחלוקת. עם זאת, נמסר בתשובה משני הגופים, כי "סבב השיחות התנהל באווירה טובה ומתוך רצון טוב", וכי "היתה התקדמות והוסרו חלק מנקודות אי ההסכמה. בתום השיחות חתמו הצדדים על פרוטוקול משותף".
עדיין אין הסכם: סבב שיחות נוסף על פתיחת השמיים בין ישראל לאירופה הסתיים בלא תוצאות
זוהר בלומנקרנץ
27.1.2011 / 16:26