הסתיים הסכסוך בין רשות התעופה האזרחית לאיגוד הטייסים

יושב הסכסוך הממושך בין האיגוד הארצי של הטייסים לרשות התעופה האזרחית (רת"א), שאיים להשבית ממארס השנה את פעילותן של חברות התעופה הישראליות ולפגוע בציבור הנוסעים. שני הצדדים הגיעו להסכם פשרה היום (ד) במכלול הנושאים אשר היו שנויים במחלוקת - כך נודע ל-themarker.



במוקד הסכסוך - אשר ההסתדרות התייצבה בו פומבית לצד ציבור הטייסים הישראלי - עמדה מחלוקת בין האיגוד לרת"א, בענין חובת הטייסים לעמוד במבחן רמה באנגלית.



רת"א הודיעה, קודם להשגת ההסדר החדש, כי לא תאשר ממארס השנה רישיונותיהם של הטייסים בחברות התעופה הישראליות שלא יעברו בהצלחה את המבחן. איגוד הטייסים מצידו החרים את הבחינה, כחלק ממאבקו ברת"א אשר לטענתו נקטה בשורה של צעדים, אשר פגעו בציבור הטייסים.



בעניין זה הסכימו הצדדים, כי הטייסים ייגשו לבחינה באנגלית במתכונת כפי שדרשה רת"א.



בעניין מרכזי אחר - המשך טיסות של הטייסים מעבר לגיל 65 - נענתה רת"א לעמדת איגוד הטייסים ולמתכונת של אישור בתקנות במקום אישור אישי לכל טייס בנפרד. המשמעות המעשית היא טייסים יוכלו להמשיך ולטוס כקצינים ראשונים עד גיל 67 ולא להיות מקורקעים.



בנושא חשוב אחר, הסכימה הרשות להפחית את העיצומים הכספיים אשר יוטלו על טייסים אשר יעברו על סעיפים שונים בחוק הטייס החדש.



יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, שהתייצב לימין איגוד הטייסים במאבקם המקצועי בירך על ההסדר החדש ואמר, "אני שמח כי רשות התעופה האזרחית (רת"א) באה לקראת הטייסים. ברת"א הבינו, כי מדובר בציבור עובדים מקצועי ובעל אחריות לתעופה האזרחית בישראל".