המרוויח מהמהומות במצרים - נמל חיפה: בשל האטת העבודה בנמלי מצרים מגיעות ספינות לישראל

נמל חיפה מתחיל ליהנות מהשיבושים בעבודת נמלי הים המצריים. לנמל יגיעו בסוף השבוע שתי אוניות הזנה של חברת הספנות yang ming שאמורות היו לפרוק קרוב ל-2000 מכולות בנמל פורט סעיד. בשל המצב במצרים יפרקו האוניות את המכולות בנמל חיפה, כאשר אוניית הקו הגדולה של החברה צפויה להגיע לחיפה ביום שני ולאסוף את המכולות.



פעילותן של חברות הספנות הגדולות מורכבת מקווים מרכזיים, עליהם עובדות ספינות ההובלה הגדולות, ומקווי הזנה בהם ספינות קטנות יותר מפזרות סחורות מנמלי השטעון המרכזיים לנמלים באותו אזור. הנמלים המצריים הקרובים ליציאה מתעלת סואץ אל הים התיכון, כמו נמל פורט סעיד ונמל סואץ, משמשים את רוב חברות הספנות הבינלאומית כנמלי שטעון.



מנמל חיפה נמסר כי חברות ספנות בינלאומיות נוספות, המשטענות בדרך כלל בנמלי מצרים, הביעו עניין באפשרות לשטען בחיפה. חברות הספנות מחפשות חלופות לנמלי מצרים בשל האטה משמעותית בעבודות הנמלים המצרים והן בשל אי הודאות בנוגע למצב במצרים וחשש מפני ביזה. נמלי שטעון אזוריים, כגון מרסין בטורקיה ולימסול בקפריסין, מתחרים אף הם על חברות הספנות המחפשות חלופות זמניות עד שיתבהר ויתייצב המצב במצרים.



נמל השטעון הגדול ביותר של מצרים הוא נמל פורט סעיד. נמלים גדולים נוספים נמצאים בסואץ, דמאיטה ואלכסנדריה. רוב פעילותם של הנמלים המצרים היא מתן שירותי שטעון לקווי חברות הספנות הגדולות החוצים את תעלת סואץ.



נמל חיפה משמש אף הוא כנמל שטעון אזורי וכ-20% מסך כל הפעילות בו היא פעילות שטעון. בשנת 2010 אף הגדיל הנמל את מספר מכולות השטעון שעברו בו ב-14% ביחס לשנת 2009. באתר החברה נכתב כי "נמל חיפה רואה בשטעון חלק משמעותי בפעילות הנמל בהווה וגם בעתיד, וזאת כחלק מהשאיפה של הנמל להפוך לשחקן משמעותי ותחרותי באגן הים התיכון. מסוף כרמל החדש שנחנך לקראת סוף שנת 2010 ויגיע לתפוקות מלאות באמצע השנה הזו, אמור לסייע מאוד לנמל חיפה בתחרות מול נמלים אחרים באזור, ולהביא את הנמל לתפוקות המקובלות בנמלים המובילים בעולם".