שנתיים אחרי ההשקה הראשונה, הונדה משיקה מחדש את הונדה ג'אז הקטנה בישראל, שעברה מתיחת פנים קלה. בשנתיים האחרונות הג'אז נמכרה בישראל במספרים סמליים בלבד, בשל מחירים גבוהים שהגיעו עד ל-140 אלף שקל. הפעם המחירים הופחתו, ולהיצע הצטרפה גרסה היברידית, שתהיה הזולה מסוגה בישראל. גרסה זו מצויידת במנוע 1.4 ליטר הנעזר במנוע חשמלי, עם הספק הכולל הוא 98 כ"ס, מומנט של 17 קג"מ כבר ב-1,300 סל"ד (יחידת הינע מוכרת מהונדה אינסייט), ובתיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
צריכת הדלק המוצהרת היא 22.7 ק"מ לליטר והמחיר - 117 אלף שקל, כמחיר של משפחתית עם מנוע בנזין. לפי חישובי יבואנית הונדה, החיסכון בדלק לעומת מכוניות קטנות אחרות מגיע לסכומים של7,200-4,000 שקל בשנה, בנסועה שנתית ממוצעת. גרסה זו מיועדת בעיקר לציי רכב.
נוסף לה תשווק גם גרסה ידנית, עם מנוע בנפח 1.2 ליטר המייצר 90 כ"ס שמחירה יהיה 100 אלף שקל וגרסה עם תיבת הילוכים רציפה ומנוע בנפח 1.4 ליטר, המייצר 100 כ"ס. מחירה יהיה 120 אלף שקל, לרמת הגימור הבסיסית.
יעד המכירות של מאיר, יבואנית הונדה, הוא כ-2,500 מכוניות בשנה. מחצית מהן תהיינה מהגרסה ההיברידית.
ההיברידית הזולה בישראל: הונדה מתחילה בשיווק ג'אז היברידית במחיר של 117 אלף שקל
דניאל שמיל
16.2.2011 / 11:31